2. Motorn bränner olja: Detta kan hända när kolvringarna är slitna eller skadade, eller när oljenivån är för hög. Oljerök är vanligtvis blå till färgen och har en stickande lukt.
3. Kylvätska läcker in i motorn: Detta kan hända när topplockspackningen har blåst eller när det finns en spricka i motorblocket. Kylarök är vanligtvis vit till färgen och har en söt lukt.
4. Växellådsvätska läcker in i motorn: Detta kan hända när transmissionens kylarledningar är skadade eller när transmissionsvätskenivån är för hög. Transmissionsvätskerök är vanligtvis röd eller brun till färgen och har en bränd lukt.
5. Katalysatorn är skadad: Katalysatorn är ansvarig för att omvandla skadliga föroreningar till mindre skadliga föreningar. När katalysatorn är skadad kan det få avgaserna att ryka. Katalysatorrök är vanligtvis svart till färgen och har en stark, stickande lukt.