1. Parkera fordonet på ett plant underlag och dra åt parkeringsbromsen.
2. Stäng av motorn och låt den svalna.
3. Koppla bort den negativa batteripolen för att förhindra oavsiktlig start.
4. Ta bort kuggremskåpan för att exponera kuggkomponenterna.
5. Lokalisera vevaxelns remskiva. Det är vanligtvis den största remskivan som finns längst fram på motorn.
6. Vrid vevaxelns remskiva moturs tills tidsmärket på remskivan är i linje med "0"-märket på tidsskalan.
7. Kontrollera att kamaxelns kedjehjul är korrekt inriktade. Det ska finnas tidmärken på kedjehjulen som ska passa med märkena på cylinderhuvudet.
8. Om kamaxelns kedjehjul inte är inriktade, måste du rotera vevaxeln ett helt varv och kontrollera inriktningen igen.
9. När vevaxeln och kamaxelns kedjehjul är inriktade kan du lossa och ta bort kamremmen.
10. Montera den nya kamremmen genom att följa instruktionerna som medföljer kamremssatsen.
11. Spänn kuggremmen enligt tillverkarens specifikationer.
12. Sätt tillbaka kamremskåpan och anslut batteriet igen.
13. Starta motorn och kontrollera att timingen fungerar korrekt.
