1. Växelströmsgenerering :Generatorns rötor, som består av en roterande magnet eller elektromagnet, snurrar inuti en stationär uppsättning statorlindningar. När rotorn snurrar genererar den en växelström i statorlindningarna på grund av elektromagnetisk induktion.
2. Diodfunktion :Dioder är halvledarenheter som tillåter ström att flyta i endast en riktning. I en generator finns det vanligtvis sex dioder anordnade i en trefaskonfiguration. Varje diod är ansluten mellan en av statorlindningarna och den positiva terminalen på generatorns utgång.
3. Rättelse :Under den positiva halvcykeln av AC-vågformen som genereras av statorlindningarna flyter ström genom dioderna och laddar fordonets batteri och driver de elektriska komponenterna. Under den negativa halvcykeln blockerar dioderna det omvända strömflödet, vilket säkerställer att endast enkelriktad ström (DC) rinner ut ur generatorn.
4. Trefaskorrigering :Den trefasiga konfigurationen av dioderna möjliggör kontinuerlig DC-utgång. När rotorn roterar genererar statorlindningarna sekventiellt positiva och negativa halvcykler av växelström. Dioderna säkerställer att utströmmen alltid är positiv, oavsett växelströmsingångens växelverkan.
5. Spänningsreglering :Generatorn inkluderar också en spänningsregulator, som styr mängden ström som flyter genom rotorns fältlindningar. Genom att justera fältströmmen håller spänningsregulatorn generatorns utspänning på en konstant nivå, vanligtvis runt 14 volt i de flesta fordon.
Sammanfattningsvis fungerar dioderna i en generator som envägsventiler, vilket tillåter ström att flyta i endast en riktning. De likriktar växelströmmen som produceras av generatorns rotor och omvandlar den till likström som kan användas för att ladda batteriet och driva de elektriska systemen i ett fordon.
