2. Fel i insugsgrenrörets packning: Insugningsgrenrörets packning kan också bli sliten eller skadad, vilket gör att kylvätska läcker från baksidan av motorn.
3. Värmarkärna: Ett läckage i själva värmarens kärna är en annan möjlighet, särskilt om läckan är på förarsidan av fordonet. Värmekärnläckor kan vara svåra att diagnostisera eftersom kylvätskan bara kan läcka in i kupén när värmaren är på.
4. Fel i huvudpackningen: Ett fel på huvudpackningen kan orsaka att kylvätska läcker från baksidan av motorn. Detta är ett allvarligt problem som kan leda till motorskador.
5. Frysa pluggar: Slutligen kan fryspluggar (även kallade kärnpluggar) läcka om de blir skadade eller korroderade. Fryspluggar finns i hela motorn och är utformade för att förhindra att motorblocket spricker vid minusgrader.
