Se till att motorn är avstängd och helt kyld.
Öppna huven på Mustangen.
Leta reda på serpentinremmen, som är den långa, tunna remmen som löper runt framsidan av motorn och förbinder olika remskivor.
Kontrollera bältet för eventuella sprickor, fransar eller glasering, som alla är tecken på slitage och kan få bältet att gnisa.
Inspektera remskivorna som remmen löper runt, leta efter tecken på skada eller felinriktning.
Använd en bit krita för att markera baksidan av bältet nära varifrån ljudet kommer. Starta motorn och titta på kritamärket när remmen rör sig. Om det gnuggar mot något kommer du att märka att kritamärket är utplånat eller fläckigt. Detta hjälper dig att begränsa källan till skriket.
Om remmen eller remskivorna verkar skadade eller felinriktade är det bäst att få fordonet inspekterat och reparerat av en professionell mekaniker för att undvika ytterligare skador.
Om du inte är bekväm med att utföra dessa kontroller eller saknar nödvändiga verktyg, är det lämpligt att ta fordonet till en pålitlig mekaniker eller bilverkstad för korrekt inspektion och diagnos.
