Detta är det viktigaste steget, eftersom det hjälper till att förhindra att bränsle spills eller läcker när du tar bort bränslepumpen. För att lätta på bränsletrycket, vrid nyckeln till läget "På", men starta inte motorn. Leta sedan upp bränsletrycksregulatorn (FPR). Det är vanligtvis placerat på bränsleskenan, som är metallröret som löper längs toppen av motorn. FPR kommer att ha en liten vakuumledning ansluten till den. Koppla bort vakuumledningen och tryck sedan ner ventilen i FPR. Du bör höra ett väsande ljud när bränsletrycket släpps.
2. Koppla bort bränsleledningarna.
Det finns två bränsleledningar som ansluter till bränslepumpen. Den ena är matningsledningen, som för bränsle från bensintanken till bränslepumpen. Den andra är returledningen, som returnerar överskottsbränsle från bränslepumpen till bensintanken. För att koppla bort bränsleledningarna, använd en skiftnyckel för att lossa muttrarna som håller dem på plats. Var noga med att inte spilla bränsle.
3. Ta bort bränslepumpens låsring.
Bränslepumpen hålls på plats av en låsring. För att ta bort hållarringen, använd en platt skruvmejsel för att bända upp den. Var försiktig så att du inte tappar låsringen.
4. Lyft ut bränslepumpen ur bränsletanken.
När låsringen är borttagen kan du lyfta bränslepumpen ur bränsletanken. Var försiktig så att du inte tappar bränslepumpen i bensintanken.
5. Inspektera bränslepumpen.
När bränslepumpen har tagits bort, inspektera den för eventuella skador. Leta efter sprickor, läckor eller andra tecken på slitage. Om du hittar någon skada måste du byta ut bränslepumpen.
6. Sätt tillbaka bränslepumpen.
Om bränslepumpen inte är skadad kan du installera den igen i omvänd ordningsföljd. Se till att dra åt alla bultar och muttrar ordentligt.
7. Testa bränslepumpen.
När bränslepumpen har återinstallerats kan du testa den genom att vrida nyckeln till läget "På". Du bör höra bränslepumpen gå. Om bränslepumpen inte är igång kan du behöva byta ut den.
