Här är några ytterligare detaljer om hur bromsservon fungerar:
1. Hydraulisk bromsservo (kraftbroms):
- I en hydraulisk bromsservo skapar en hydraulpump som drivs av motorn hydraultryck.
- När föraren trycker på bromspedalen öppnas en ventil som låter det hydrauliska trycket komma in i en kammare eller membran.
- Det hydrauliska trycket multiplicerar kraften som föraren applicerar på bromspedalen, vilket minskar den ansträngning som krävs.
2. Vakuumbromsservo:
– I en vakuumbromsservo skapar motorn ett vakuum i en förseglad kammare eller kammare.
- När föraren trycker på bromspedalen öppnas en ventil som tillåter atmosfärisk luft att komma in i kammaren, vilket minskar vakuumet.
– Skillnaden i tryck mellan högvakuum och atmosfärstryck skapar en kraft som ökar kraften som föraren anbringar på bromspedalen.
Både hydrauliska och vakuumbromsservon gör bromsningen effektivare och mindre ansträngande för föraren, särskilt i tunga fordon där större kraft krävs för att stanna.
