Här är en allmän guide som hjälper dig att byta topplockspackning:
1. Samla verktyg och material.
Du behöver följande verktyg och material för att utföra denna reparation:
- Uttagssats
- Skiftnyckelset
- Skruvmejselsats
- Tång
- Bänd bar
- Packningsskrapa
- RTV tätningsmedel
- Ny topppackning
- Nya huvudbultar
2. Förbered fordonet.
- Parkera ditt fordon på ett plant underlag och dra åt parkeringsbromsen.
- Låt motorn svalna helt.
- Koppla bort batteriet för att förhindra elektriska stötar.
- Ta bort motorns luftfilterhus.
- Ta bort den övre kylarslangen.
- Ta bort serpentinbältet.
- Ta bort tändstiften.
3. Ta bort cylinderhuvudet.
- Använd en bände för att ta bort ventilkåpan.
- Använd en skiftnyckel för att ta bort huvudbultarna.
- Lyft försiktigt av cylinderhuvudet från motorblocket.
4. Rengör cylinderhuvudet och blocket.
- Använd en packningsskrapa för att ta bort den gamla topppackningen från cylinderhuvudet och blocket.
- Rengör cylinderhuvudet och blocket tills de är fria från smuts, skräp och gammalt packningsmaterial.
5. Installera den nya topppackningen.
- Applicera ett tunt lager RTV tätningsmedel på cylinderhuvudet och blocket.
- Placera den nya topppackningen på plats.
- Se till att topplockspackningen är korrekt inriktad.
6. Sätt tillbaka cylinderhuvudet.
- Sänk försiktigt cylinderhuvudet på motorblocket.
- Montera huvudbultarna och dra åt dem med det specificerade vridmomentet.
- Återanslut den övre kylarslangen.
- Sätt tillbaka motorns luftfilterhus.
- Sätt tillbaka serpentinbältet.
- Sätt tillbaka tändstiften.
7. Fyll på kylvätskesystemet.
- Fyll kylvätskebehållaren med rätt mängd kylvätska.
- Starta motorn och låt den gå i några minuter.
- Kontrollera kylvätskenivån och fyll på mer kylvätska vid behov.
8. Provkör fordonet.
- Ta ditt fordon på en provkörning för att se till att allt fungerar som det ska.
- Kontrollera om det finns läckor eller andra problem.
