1. Slitna eller skadade kulleder:
Kulleder kopplar styrarmarna till hjulenheten. När de blir slitna eller skadade kan de skapa ett knackande ljud när hjulen vrids, särskilt när de gör skarpa svängar.
2. Lösa eller skadade styrarmsbussningar:
Styrarmar är anslutna till fordonets ram med bussningar. Slitna eller skadade bussningar kan orsaka ett knackande ljud på grund av överdriven rörelse i manöverarmen.
3. Problem med fjäderben eller stötdämpare:
Slitna eller skadade fjäderben eller stötdämpare kan orsaka knackande ljud när du kör över gupp eller svänger i hörn. De hjälper till att kontrollera hjulens vertikala rörelse.
4. Problem med styrstag:
Dragstångsändar kopplar styrstången till hjulen. Om de är lösa eller skadade kan det resultera i knackande ljud när du vrider på hjulen.
5. Sway Bar Link-problem:
Svängningsstänger, även känd som stabilisatorstänger, hjälper till att kontrollera kroppens rullning. Skadade eller slitna svängstångslänkar kan skapa knackande ljud när du går över gupp eller svänger.
6. Problem med styrkoppling:
Olika komponenter i styrlänken, såsom styrstången, styrstångsbussningar eller mellanaxel, kan utveckla problem och generera knackande ljud under svängar.
Om du upplever ett högt knackande ljud från hjulbrunnen när du svänger, är det viktigt att få ditt fordon inspekterat av en kvalificerad mekaniker så snart som möjligt. Att köra med slitna eller skadade fjädringskomponenter kan vara farligt och kan påverka ditt fordons hantering och säkerhet. Mekanikern kan diagnostisera den exakta orsaken till ljudet och rekommendera nödvändiga reparationer.
