1. Motor och transmission:
- Begagnad 2JZ-GTE-motor (i gott skick):1 500 $ - 3 000 $
- Växellåda (W58 eller R154):$500 - $1,500
- Motorfästen och hårdvara:$200 - $400
2. Kabeldragning och elektronik:
- Motorkabelstammar och ECU:$500 - $1.000
- Anpassad inställning (ECU-omprogrammering eller fristående ECU):$500 - $1,500
- Mätare och sensorer (om det behövs):$200 - $500
3. Drivlinans komponenter:
- Drivaxel:$200 - $500
- Differential (valfritt för RWD-swappar):$500 - $1,000
4. Kyl- och avgassystem:
- Kylare och slangar:$200 - $400
- Anpassat avgassystem:$500 - $1.000
5. Diverse delar och modifieringar:
- Motorbytesfästen och adaptrar:$200 - $500
- Bränslesystemuppgraderingar (bränslepump, insprutare, etc.):$200 - $500
- Anpassad tillverkning (vid behov):Varierar
6. Arbetskostnader:
Arbetet som ingår i ett 2JZ-GTE-byte kan vara omfattande och tidskrävande. Om du inte är säker på dina mekaniska förmågor är det bäst att låta en professionell mekaniker eller en ansedd bilaffär utföra bytet. Arbetskostnaden kan variera beroende på butikens timpris och komplexiteten i bytet. Räkna med att betala allt från $2 000 till $5 000 för arbete, men denna kostnad kan vara högre beroende på fordonet och butiken.
Total beräknad kostnad:
Om man lägger ihop kostnaderna som nämns ovan, kan ett komplett 2JZ-GTE-motorbyte variera från cirka $5 000 till $10,000. Kom dock ihåg att detta bara är grova uppskattningar, och den faktiska kostnaden kan variera avsevärt beroende på ditt specifika projekt och eventuella ytterligare ändringar eller uppgraderingar du väljer att göra.
