1. Samla ditt material:
- Nissan PSF (servostyrningsvätska) eller motsvarande
- Tratt
- Rengör trasor
- Vätskeavfallsbehållare
2. Förbered ditt fordon:
- Parkera fordonet på plan mark och stäng av motorn. Låt motorn svalna.
- Dra åt parkeringsbromsen och blockera hjulen för säkerhets skull.
- Öppna huven på din Nissan Altima GLX.
3. Leta upp servostyrningsvätskebehållaren:
- Servostyrningsvätskebehållaren är vanligtvis placerad i motorrummet, nära brandväggen på passagerarsidan.
- Det är en genomskinlig plastbehållare med ett svart lock, märkt "Power Steering Fluid" eller "PSF."
4. Kontrollera vätskenivån:
- Med en ren trasa, torka av oljestickan och sätt tillbaka den i behållaren.
- Dra ut den och kontrollera vätskenivån.
- Den ska vara mellan markeringarna "MIN" och "MAX" på oljestickan.
5. Lägg till styrvätska (om det behövs):
- Om vätskenivån är låg måste du fylla på lite styrvätska.
- Öppna behållarens lock och häll försiktigt styrvätskan i behållaren med hjälp av tratten.
- Undvik att överfylla behållaren.
- Sätt tillbaka tanklocket ordentligt.
6. Kontrollera efter läckor:
- Inspektera visuellt servostyrningsledningarna och anslutningarna för eventuella läckor.
- Leta efter eventuella droppar eller vätskerester på marken under bilen.
- Om du ser några läckor, låt en kvalificerad mekaniker reparera dem så snart som möjligt.
7. Testa styrningen:
- Starta motorn och låt den gå på tomgång i några minuter.
- Vrid försiktigt ratten från vänster till höger flera gånger, kontrollera om det finns ovanliga ljud eller stelhet.
– Om styrningen känns smidig och lyhörd är du bra att gå.
8. Rensa och kassera:
- Rensa upp eventuell utspilld vätska med en ren trasa.
- Kassera eventuell överbliven vätska på ett korrekt sätt i enlighet med lokala bestämmelser.
Kom ihåg att konsultera ditt fordons instruktionsbok för specifika instruktioner för din modell och använd alltid den rekommenderade typen av styrvätska för ditt fordon.
