Viktig anmärkning: Se alltid servicemanualen för ditt fordon för de mest exakta och detaljerade instruktionerna.
Verktyg som behövs:
- Metrisk skiftnyckelsats
- Hylsnyckelsats
- Stjärnskruvmejsel
- Platt skruvmejsel
- Momentnyckel
- 19 mm tändstiftsnyckel
- Timing ljus
- Motorkylvätska (50/50 blandning av frostskyddsmedel och vatten)
- Oljefilternyckel
- Oljefilter (vid behov)
Delar som behövs:
- Ny kuggremssats (kuggrem, spännare och remskiva)
- Ny vattenpump (vid behov)
- Ny oljepump (om det behövs)
Instruktioner:
1. Parkera fordonet på ett plant underlag och dra åt parkeringsbromsen.
2. Låt motorn svalna helt och koppla loss batteriets minuskabel.
3. Töm motorns kylvätska genom att öppna avtappningskranen på kylarens botten eller genom att koppla loss den nedre kylarslangen.
4. Ta bort det övre kåpan genom att ta bort bultarna som håller det på plats.
5. Använd en 19 mm tändstiftsnyckel för att rotera vevaxeln tills timingmärket på kamaxelns kedjehjul är i linje med timingmärket på cylinderhuvudet.
6. Kontrollera att tidsmärkena på vevaxelns kedjehjul och oljepumpens kedjehjul också är i linje.
7. Om timingmärkena inte är inriktade, använd en skiftnyckel för att lossa kamaxelns kedjehjulsbult och vrid kamaxelns drev tills timingmärkena är i linje. Dra åt bulten ordentligt när märkena är i linje.
8. Om tidsmärkena på vevaxeln och oljepumpens kedjehjul inte är i linje, använd en skiftnyckel för att lossa vevaxelns remskivabult och vrid vevaxeln tills märkena är i linje. Dra åt bulten ordentligt när märkena är i linje.
9. Montera den nya kamremmen genom att linda den runt vevaxeln, kamaxeln och oljepumpens kedjehjul.
10. Spänn kuggremmen med hjälp av en momentnyckel för att dra åt spännhjulsbulten enligt specifikationerna i servicemanualen.
11. Montera den nya remskivan vid behov.
12. Sätt tillbaka det övre kåpan och fyll kylaren med motorkylvätska.
13. Om du tog bort den nedre kylarslangen, anslut den igen nu.
14. Om du bytte oljepump eller vattenpump, fyll motorn med rätt mängd och rätt typ av motorolja och kylvätska.
15. Anslut batteriets minuskabel.
16. Starta motorn och låt den gå i några minuter för att kontrollera att det inte finns några läckor eller ovanliga ljud.
17. Kontrollera igen att tidsmärkena fortfarande är inriktade.
18. Gör eventuella sista justeringar om det behövs.
Obs! Det rekommenderas starkt att låta en kvalificerad mekaniker utföra denna uppgift om du inte är bekväm med att arbeta på ditt fordons motor. Felaktig timing kan orsaka allvarliga motorskador.
