• Ta bort icke-turbomotorn och transmissionen.
• Installera dubbelturbomotorn och transmissionen.
• Installera de nödvändiga turboladdarkomponenterna, såsom turboladdare, laddluftkylare och rörledningar.
• Modifiera bränslesystemet för att klara det ökade bränsleflödet.
• Modifiera avgassystemet så att det passar turboladdarna.
• Installera nödvändiga motorstyrningskomponenter, såsom ECU, bränsleinsprutare och sensorer.
• Ställ in motorn för att säkerställa att den går korrekt och säkert.
Utöver kostnaden för delarna måste du också räkna in arbetskostnaden för denna konvertering. Om du inte är bekväm med att utföra detta arbete själv, måste du anlita en kvalificerad mekaniker för att göra det åt dig. Detta kan avsevärt öka kostnaden för konverteringen. Innan du bestämmer dig för om du ska konvertera din Mitsubishi GTO non-turbo 1990 till en dubbelturbo eller inte, är det viktigt att väga kostnaderna och fördelarna med att göra det. Om du letar efter en betydande ökning av prestanda kan en dubbelturbokonvertering vara värt investeringen. Men om du har en stram budget eller inte är bekväm med komplext mekaniskt arbete, kanske du vill överväga andra alternativ.
