1. Korrosion :Etanol kan vara frätande för vissa metaller och material som används i bensinmotorer, såsom aluminium, zink och gummikomponenter. Med tiden kan detta leda till läckor, skador på bränsleledningar och andra korrosionsrelaterade problem.
2. Vattenabsorption :Etanol har en stark affinitet för vatten, och det kan absorbera fukt från luften. Detta kan leda till att det bildas vattendroppar i bränslesystemet, vilket kan störa bränsleflödet, orsaka knackningar i motorn och leda till dålig prestanda.
3. Reducerad smörjförmåga :Etanol har lägre smörjförmåga än bensin, vilket innebär att det ger mindre smörjning för motorkomponenter. Detta kan öka slitaget på motorns bränslepump, bränsleinsprutare och andra rörliga delar.
4. Problem med bränslesystem :Etanol kan också orsaka problem med bränslesystemkomponenter som bränslefilter och förgasare. Det kan täppa till filter snabbare och påverka förgasarnas funktion, vilket leder till svårigheter att starta motorn och inkonsekvent bränsletillförsel.
5. Ånglås :Etanol har en lägre kokpunkt än bensin, vilket kan leda till ånglås, särskilt i varmt väder. Detta inträffar när bränslet i bränsleledningarna förvandlas till ånga och skapar luftbubblor som blockerar bränsleflödet, vilket får motorn att stanna eller tappa kraft.
6. Minskad bränsleeffektivitet :Etanol innehåller mindre energi per gallon än bensin, så användning av etanolblandade bränslen kan resultera i minskad bränsleeffektivitet. Det betyder att du kan behöva fylla på oftare när du använder bensin som innehåller etanol.
Det är viktigt att notera att dessa problem vanligtvis uppstår med höga etanolkoncentrationer, såsom E85 (85 % etanol, 15 % bensin) eller när etanolhaltiga bränslen används i äldre fordon som inte är konstruerade för sådana bränslen. Moderna fordon utrustade med bränslesystem utformade för att hantera etanolblandade bränslen är i allmänhet mindre mottagliga för dessa problem.
