I en motor som är överhettad och sensorn, termostaten och motorspolningen inte löser problemet, är det möjligt att problemet kan ligga i en säkring eller reläbrytare för fläkten.
Säkring: Kontrollera säkringsboxen för en trasig säkring relaterad till fläktkretsen. En trasig säkring kan hindra fläkten från att få ström och göra att motorn överhettas.
Reläbrytare :Det kan finnas en reläbrytare som styr fläktens funktion. Om det här reläet är felaktigt kanske det inte kan ge ström till fläkten när det behövs, vilket resulterar i överhettning.
För att avgöra om säkringen eller reläbrytaren orsakar problemet kan du använda en multimeter för att kontrollera kontinuitet och ström. Om säkringen eller reläbrytaren visar sig vara trasig, bör den bytas ut mot en ny.
Andra möjliga orsaker till överhettning som bör övervägas är:
- Vattenpumpfel:Vattenpumpen ansvarar för att cirkulera kylvätska genom motorn. Om det misslyckas kan kylvätskan inte cirkulera ordentligt och motorn överhettas.
- Kylarproblem:En igensatt eller skadad kylare kan begränsa kylvätskeflödet och få motorn att överhettas.
- Fel på huvudpackningen:En sprängd topppackning kan låta kylvätska läcka in i förbränningskamrarna, vilket gör att motorn överhettas.
Om orsaken till överhettningen inte lätt kan identifieras, rekommenderas att fordonet diagnostiseras av en kvalificerad mekaniker som noggrant kan diagnostisera och lösa problemet.