- Växlingslåsets solenoid kan vara defekt.
- Bromsljusströmställaren kan vara defekt.
- Transmissionskontrollmodulen kan vara felaktig.
- Växelkabeln eller länksystemet kan vara skadat eller feljusterat.
- Omkopplaren Park Neutral Position (PNP) kan vara felaktig.
- Låg batterispänning kanske inte ger tillräcklig kraft till växlingssolenoiden.
- En säkring som har gått eller ett elektriskt problem kan leda till att växeln inaktiveras.
