1. Demontering av motor:
- Ta bort motorn från fordonet.
- Demontera motorn för att komma åt kolvstängerna.
- Ta försiktigt isär kolven och vevstaken, separera kolven från stången.
2. Inspektion:
- Inspektera kolvstången noggrant för eventuella skador, sprickor eller överdrivet slitage.
- Leta efter tecken på böjning, gropbildning eller korrosion.
- Kontrollera för skador på stånglagren och deras ytor.
3. Rengöring:
- Rengör kolvstången, ta bort smuts, smuts eller gammal olja.
- Var noga uppmärksam på lagerytorna och se till att de är fria från skräp.
4. Återyta:
- Om det behövs, låt kolvstångens lagerytor återvända för att ta bort eventuella defekter eller skador.
- Detta kan göras med hjälp av specialiserad slip- eller honingutrustning.
5. Rätning:
- Om kolvstången är böjd kan den behöva rätas ut innan den återmonteras.
– Detta kräver specialiserad utrustning och bör endast göras av utbildad personal.
6. Byte av lager:
- Byt ut de gamla stånglagren mot nya som matchar kolvstångens diameter.
- Se till att lagren är korrekt placerade och inriktade.
7. Återmontering:
- Sätt tillbaka kolven och vevstaken och se till att alla komponenter är korrekt placerade.
- Följ tillverkarens specifikationer och vridmomentinställningar.
8. Återmontering av motor:
- Sätt tillbaka motorn, följ noggrant tillverkarens riktlinjer.
- Var noga uppmärksam på kolv- och stånginriktningen, samt korrekt timing.
9. Testning:
- När motorn är återmonterad, utför de nödvändiga testerna för att säkerställa korrekt funktion.
- Detta kan inkludera kompressionstestning, oljetryckstestning och körning av motorn.
Att bygga om en kolvstång är en komplicerad procedur och att försöka utan rätt expertis och verktyg kan leda till ytterligare skador eller motorfel. Om du inte är säker på dina förmågor är det bäst att söka professionell hjälp från en erfaren mekaniker eller motorspecialist.
