Auto >> Fordonsteknik >  >> Motor

Vw golf 1989 och den håller på att tappa batteri vad är problemet?

Det finns flera möjliga orsaker till att din 1989 VW Golfs batteri fortsätter att ta slut. Här är några saker att kontrollera:

1. Alternator: Generatorn ansvarar för att ladda batteriet medan motorn är igång. Om generatorn inte fungerar korrekt kommer den inte att kunna ge tillräckligt med ström till batteriet, vilket kommer att få det att tömmas med tiden. För att kontrollera generatorn kan du använda en voltmeter för att mäta utspänningen vid batteripolerna. Spänningen bör vara mellan 13,5 och 14,5 volt med motorn igång. Om spänningen är lägre än 13,5 volt kan generatorn vara defekt och måste bytas ut.

2. Batteri: Batteriet i sig kan vara problemet om det är gammalt eller skadat. Batterier har vanligtvis en livslängd på cirka 3-5 år, så om ditt batteri är äldre än så kan det vara dags att byta ut det. Du kan också kontrollera batteriet genom att använda en voltmeter för att mäta spänningen över polerna. Spänningen bör vara cirka 12,6 volt med motorn avstängd och cirka 14,5 volt med motorn igång. Om spänningen är lägre än 12,6 volt kan batteriet vara urladdat och kommer att behöva laddas eller bytas ut.

3. Sparasitavlopp: Ett parasitavlopp är en liten mängd ström som dras från batteriet även när bilen är avstängd. Detta kan orsakas av en mängd olika saker, till exempel en defekt glödlampa, en lampa i handskfack som är tänd eller en baklampa som inte är ordentligt avstängd. För att kontrollera om det finns ett parasituttag kan du koppla bort batteriets minuspol och sedan använda en multimeter för att mäta strömflödet mellan minuspolen och batterikabeln. Strömflödet bör vara mycket litet, mindre än 50 milliampere. Om strömflödet är högre än så finns det ett parasitiskt avlopp och du måste hitta källan till avloppet och fixa det.

4. Lösa eller korroderade anslutningar: Lösa eller korroderade anslutningar mellan batteriet och det elektriska systemet kan också göra att batteriet laddas ur. Kontrollera alla anslutningar mellan batteriet, startmotorn och generatorn för att se till att de är täta och fria från korrosion. Om någon av anslutningarna är lösa eller korroderade, rengör dem och dra åt dem ordentligt.

Genom att kontrollera dessa saker bör du kunna identifiera och åtgärda problemet som gör att ditt batteri laddas ur. Om du fortfarande har problem, kanske du vill ta din bil till en kvalificerad mekaniker för ytterligare diagnos och reparation.