- Introducerades 1997.
- 8-ventils SOHC (Single Overhead Camshaft) design.
- Common Rail Direct Injection (CDI) system.
- Volym:1870 cc (114 cu in).
- Effekt:81 kW (108 hk) vid 4000 rpm.
- Vridmoment:250 N·m (184 lb·ft) vid 2000 rpm.
Renault Laguna 1.9 dCi F9Q-motor :
- Introducerades 2001.
- 16-ventils DOHC (Dual Overhead Camshaft) design.
- Common Rail Direct Injection (CDI) system.
- Volym:1870 cc (114 cu in).
- Effekt:96 kW (128 hk) vid 4000 rpm.
- Vridmoment:300 N·m (221 lb·ft) vid 2000 rpm.
De huvudsakliga skillnaderna mellan F9K- och F9Q-motorerna är antalet ventiler (8 vs 16), kamaxelkonfigurationen (SOHC vs DOHC) och effekt och vridmoment.
F9Q-motorn anses generellt vara en mer raffinerad och effektiv version av F9K-motorn, men den är också mer komplex och dyr att reparera.
