*Borttagning: *
- Ratt
- Hornknapp
- Indikerings- och torkarstång
- Rattlister
- Ratt
*För att passa: *
- OMP rattnav
- Insexnyckel/Insexsockel
- Momentnyckel
- OMP-ratt
- Låsningsmassa
1. Koppla bort batteriet.
2. Räta ut hjulen
3. Ta bort signalhornsknappen och sedan ratten. För att ta bort hornknappen, tryck in en liten skruvmejsel i det lilla urtaget på undersidan och bänd försiktigt loss den med en vridande rörelse.
Lossa sedan rattbulten och ta bort ratten genom att först dra den framåt, sedan upp och över navet.
4. Ta bort indikatorn och torkarspakens trim. Dessa hålls på plats med två skruvar på undersidan. Tryck stjälkarna uppåt för att lossa dem, skruva sedan loss de två skruvarna och ta bort klädseln.
5. Ta bort rattbeklädnaden. Denna hålls på plats med två skruvar på undersidan. Ta bort skruvarna och ta bort beklädnaden.
6. Ta bort rattlåsmuttern och brickan. Låsmuttern är placerad på änden av styraxeln. Lossa muttern och ta bort den och brickan.
7. Skjut in OMP rattbocken på rattaxeln. Se till att navet sitter ordentligt på axeln.
8. Montera rattlåsmuttern och brickan. Dra åt låsmuttern tills den sitter åt.
9. Fäst hornknappen på navet med den ursprungliga horntrådsklämman.
10. Sätt tillbaka ratten. Se till att ratten är centrerad innan du drar åt bulten tills den sitter åtsittande.
11. Sätt tillbaka indikatorn och torkarspaken.
12. Sätt tillbaka rattbeklädnaden. Glöm inte att koppla tillbaka batteriet!
13. Testa signalhornet genom att trycka på signalhornsknappen.
