Här är varför:
* Ett stort intag kan göra att luft/bränsleblandningen blir för mager, vilket kan utlösa kontrollampan.
* Luftmassasensorn mäter mängden luft som kommer in i motorn, och denna information används av motorstyrenheten (ECU) för att justera bränsleinsprutningen därefter.
* Om luftmassasensorn är felaktig kan den kanske inte exakt mäta mängden luft som kommer in i motorn, vilket kan göra att ECU:n sprutar in för mycket eller för lite bränsle.
* Detta kan leda till ett antal problem, inklusive:
* Kontrollera motorlampan
* Dålig bränsleekonomi
* Motortveksamhet
* Stanna
* Minskad effekt
Därför är byte av luftmassasensorn troligen det bästa alternativet för att stänga av kontrollampan och återställa motorn till korrekt funktion.
