Harley-Davidson motorcyklar använder ett enkeltändningssystem , där varje tändstift tänds en gång per varv av motorn. Detta i motsats till tändningssystem med flera brander används av de flesta andra motorcyklar, där varje tändstift tänds två gånger per varv av motorn.
Eftersom Harley-Davidson motorcyklar använder ett tändsystem med en brand behöver de ingen kamaxelpositionssensor. Vevaxelns lägessensor är tillräcklig för att ge motorstyrenheten den information som behövs för att tändstiften ska tändas vid rätt tidpunkt.
Här är en mer detaljerad förklaring av hur tändsystemet fungerar på en Harley-Davidson motorcykel:
1. Vevaxelns positionssensor (CPS) är placerad på motorns vevhus och den känner av vevaxelns position när den roterar.
2. CPS:n skickar en signal till motorstyrenheten (ECU), som använder den för att bestämma kolvens position i motorcylindern.
3. ECU:n använder sedan CPS-signalen för att tända tändstiftet vid rätt tidpunkt.
CPS är en kritisk komponent i tändsystemet, och om det misslyckas kommer motorn inte att kunna köra.
Här är några symptom på en sviktande CPS:
* Motorn kan stanna periodvis.
* Motorn kan gå ojämnt.
* Motorn kanske inte startar alls.
Om du upplever något av dessa symtom bör du få din motorcykel kontrollerad av en kvalificerad tekniker för att avgöra om CPS fungerar.
