Styrsystemet består av olika komponenter som samverkar för att möjliggöra smidig och exakt styrning:
1. Ratt:Ratten inuti fordonet är där föraren matar in sina kommandon genom att vrida den.
2. Rattstång:Rattstången är en lång, rörformad axel ansluten till ratten och löper vertikalt genom fordonets interiör. Den överför förarens indata till styrsystemets komponenter som finns nedan.
3. Styrställ eller styrhus:Beroende på fordonets design kan den ha antingen en styrstång eller en styrlåda. I moderna fordon är styrstället vanligare. Styrstången är en kuggstång som går i ingrepp med ett kugghjul kopplat till rattstången. När ratten vrids roterar den drevet, vilket förflyttar rattstången från sida till sida. I en styrboxuppställning ansluts rattstången till en snäckväxel som kopplar in med en sektorväxel. Genom att vrida på ratten roterar sektorväxeln, vilket får styrmekanismen att vrida på hjulen.
4. Dragstänger och kulleder:Anslutna till styrstången eller lådan överför dragstängerna rörelsen från sida till sida till hjulen. Varje hjul är kopplat till styrmekanismen via kulleder, vilket ger flexibilitet samtidigt som det bibehåller en stark anslutning.
5. Styrarmar:Styrarmar är fjädringskomponenter som ansluter hjulen till fordonets chassi. De underlättar hjulens rörelse upp och ner samtidigt som de överför styringångarna från styrmekanismen till hjulen.
6. Hjulnav och lager:Hjulnaven är anslutna till styrarmarnas ändar. De roterar på lager, vilket möjliggör mjuk rörelse av hjulen. Styrmekanismen överför svängningsrörelsen till hjulnaven och ändrar därigenom fordonets riktning.
7. Servostyrningssystem (tillval):I många moderna fordon används ett servostyrningssystem för att hjälpa föraren att styra. Det kan antingen vara hydraulisk servostyrning eller elektrisk servostyrning. Dessa system använder en hydraulisk eller elektrisk motor för att ge ytterligare hjälp med att vrida hjulen, vilket gör det lättare för föraren att manövrera fordonet.
Genom att effektivt överföra förarens styringångar till hjulen gör styrsystemet det möjligt för förarna att kontrollera fordonets riktning, vilket säkerställer säker och exakt navigering.
