Auto >> Fordonsteknik >  >> Motor

1990 Ford 350 går ojämnt på tomgång och dör efter att motorn blivit varm?

Här är några potentiella orsaker till grov tomgång och stopp i din 1990 Ford 350 efter att motorn värmts upp:

1. Idle Air Control (IAC) Ventil :IAC-ventilen kontrollerar mängden luft som passerar spjällhuset när motorn går på tomgång. En felaktig IAC-ventil kan orsaka grov tomgång och stopp, särskilt när motorn värms upp. För att testa IAC-ventilen, försök att rengöra den med gasspjällsrengörare och kontrollera om den rör sig fritt när den aktiveras. Om det inte förbättras kan ventilen behöva bytas ut.

2. Vakuumläckor :Vakuumläckor kan också leda till grov tomgång och stopp. Kontrollera alla vakuumledningar och anslutningar för sprickor, brott eller frånkopplingar. Ett enkelt sätt att hitta vakuumläckor är att spraya lite förgasarrengörare eller startvätska runt de misstänkta områdena medan motorn går på tomgång. Om motorns varvtal ändras har du hittat en läcka.

3. Problem med bränslesystem :Kontrollera bränsletrycket för att säkerställa att det uppfyller tillverkarens specifikationer. En svag eller defekt bränslepump, igensatt bränslefilter eller felaktig bränsleinsprutare kan alla orsaka bränslesvält, vilket leder till grov tomgång och stannar när motorn är varm.

4. Syrgassensor :En felaktig syresensor kan också orsaka problem med tomgång. Sensorn ger feedback till motorns dator om syrehalten i avgaserna, som används för att justera bränsleblandningen. Om syresensorn inte fungerar korrekt kan bränsleblandningen vara felaktig, vilket resulterar i grov tomgång.

5. Problem med tändsystem :Kontrollera tändstiften, tändstiftskablarna och fördelarlocket och rotorn (om tillämpligt) för att säkerställa att de är i gott skick och korrekt anslutna. Slitna eller felaktiga tändningskomponenter kan orsaka feltändningar, vilket resulterar i grov tomgång och stopp.

6. Kylvätskans temperatursensor :En felaktig kylvätsketemperatursensor kan ge felaktiga temperaturavläsningar till motorns dator, vilket påverkar bränsleblandningen och timing. Detta kan leda till tomgångsproblem och stopp.

Om du har kontrollerat alla dessa komponenter och problemet kvarstår, är det bäst att ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker för ytterligare diagnostik och reparationer.