Här är några anledningar till varför det kanske inte är idealiskt att blanda 10w40 och 15w40 motoroljor:
1. Viskositetsskillnader: 10w40 och 15w40 oljor har olika viskositet. "W" i oljekvaliteten står för "vinter" och det numeriska värdet före "w" indikerar oljans viskositet vid låga temperaturer. Ju högre siffra, desto tjockare är oljan vid låga temperaturer. Att blanda dessa två oljor kan resultera i en inkonsekvent viskositetsblandning som kanske inte ger optimalt motorskydd över olika temperaturområden.
2. Additiv inkompatibilitet: Motoroljor innehåller olika tillsatser som tjänar specifika syften, såsom rengöring, spridning, slitageskydd och korrosionsbeständighet. Olika oljor kan ha olika tillsatsförpackningar, och att blanda dem kan leda till tillsatsinteraktioner eller obalanser, vilket möjligen minskar oljans totala effektivitet.
3. Potentiell slambildning: Att blanda oljor med olika tillsatskemi kan ibland leda till bildning av slam eller avlagringar i motorn. Slam kan täppa igen oljepassager, begränsa oljeflödet och orsaka för tidigt slitage på motorkomponenter.
4. Garantiproblem: Att blanda olika oljor kan ogiltigförklara fordonets garanti om det strider mot tillverkarens rekommendationer. Se alltid bruksanvisningen eller rådfråga en auktoriserad återförsäljare för att säkerställa att du använder rätt oljetyp och viskositet för ditt fordon.
Om du av misstag blandat dessa två oljor, är det i allmänhet tillrådligt att tömma oljan och ersätta den med rätt olja som rekommenderas av fordonstillverkaren så snart som möjligt. Rådgör med en kvalificerad mekaniker eller hänvisa till ditt fordons instruktionsbok för vägledning om oljeval och underhåll.
