Seedometer på 1990 300zx turbo arbete hicas dummy light är alltid också. Är det någon som vet hur jag kan fixa detta innan jag får en fortkörningsböter?

Seedometern och HICAS-attrappljuset är inte direkt anslutna. Hastighetsmätaren drivs av en mekanisk kabel som är ansluten till transmissionen, medan HICAS-attrappljuset styrs av en elektronisk krets.

Om hastighetsmätaren inte fungerar är det troligt att kabeln är skadad eller bortkopplad. Detta är en relativt enkel fix som kan göras av dig själv eller av en mekaniker.

Om HICAS-attrapplampan alltid lyser är det troligt att det finns ett problem med själva HICAS-systemet. Detta är en mer komplex fråga som kommer att kräva diagnos av en mekaniker.

Här är några saker du kan göra för att felsöka problemet:

1. Kontrollera hastighetsmätarkabeln. Se till att den är ordentligt ansluten i båda ändar och att den inte är skadad.

2. Kontrollera HICAS-vätskenivån. Om vätskan är låg kan det göra att dummylampan tänds.

3. Kontrollera HICAS säkringar och reläer. Om en säkring eller ett relä har gått kan det göra att dummy-lampan tänds.

4. Låt en mekaniker diagnostisera HICAS-systemet. Om du inte kan lösa problemet själv måste du ta din bil till en mekaniker för att få HICAS-systemet diagnostiserat.

Under tiden bör du undvika att köra din bil i höga hastigheter. Om du åker fast för fortkörning kan du få böter och ditt körkort kan dras in.