Enligt delstaten Kalifornien var rekordstora 29,1 % av nya fordon som såldes under tredje kvartalet 2025 helelektriska (BEV). I huvudsak var var tredje personbil som såldes under det senaste kvartalet i Kalifornien helt elektrisk. Detta är ett historiskt ögonblick då Kalifornien fortsätter att göra framsteg med sina planer på att sälja elbilar till 100 % till 2035. Med 10 år kvar är staten på god väg att nå sitt ambitiösa mål. Med det sagt är behovet av laddningsinfrastruktur för elbilar stort för att stödja alla dessa elbilar på vägen.
För att hjälpa till med detta, från och med 1 januari 2026, ger 2025 års California Building Standards Code (Titel 24) stora uppdateringar av laddningskraven för elfordon (EV) för nybyggnation och större renoveringar. Dessa förändringar, som huvudsakligen återfinns i Green Building Standard (känd som CALGreen) (del 11) och korsreferens i CBC (del 2) och energikoden (del 6), utökar kraftigt EV-färdig infrastruktur över flerfamiljs-, hotell- och icke-bostadsprojekt.
Om du designar, bygger eller äger fastighet i Kalifornien kommer det att vara avgörande att förstå dessa nya EV-regler för kodefterlevnad, storlek på verktyg och kostnadskontroll.
Dessa förändringar gör i praktiken 100 % av de nya flerfamiljsenheterna EV-färdiga, ett stort steg från 2022 års kod som bara krävde 40 %. Dessutom finns fortfarande ett krav på nivå 2-laddare kvar för vissa webbplatser.
Hotell bör planera för större elektriska servicepaneler och ledningsinfrastruktur för att stödja framtida efterfrågan på elbilar. Hotell är ett utmärkt val för EV-laddare eftersom de erbjuder förare ett bekvämt sätt att ladda över natten. Elbilsladdning på hotell håller snabbt på att bli en ny standardbekvämlighet som frukost och Wi-Fi.
TABELL 5.106.5.3.1 — EV CAPABLE SPACES OCH EVCS
Totalt antal faktiska parkeringsplatser Antal nödvändiga EV-kapabla utrymmen Annat än kontor och detaljhandel – antal erforderliga EVCS Kontor och detaljhandel — Antal erforderliga EVCS 1–900010–2542326–5084651–75136876–10017813101–150251219151–200351826201 och över 20 % av de faktiska parkeringsplatserna 50 % av EV-kapabla utrymmen med plats för 75 % av elbilarDessa uppdateringar fortsätter att göra EV-infrastrukturen till en baslinjebyggnadsbekvämlighet, inte en valfri uppgradering. Dessutom, som visas i tabellen ovan, finns det en ny kolumn för kontors- och detaljhandelsprojekt. Till exempel krävdes ett stort detaljhandelsprojekt med 200 parkeringsplatser enligt 2022 års California Green Standards Code för att tillhandahålla 9 EV-laddare. Med 2025 års kod ökar det antalet till 26. Sammantaget ökar dessa uppdateringar antalet elbilskompatibla och elbilsladdare installeras vid nya utvecklingar.
Projekt som lägger till eller modifierar parkeringsplatser enligt ett bygglov måste utrusta varje nytt eller ändrat stall med:
Mindre undantag finns för nivå 1 (120 V) uttag i begränsade fall.
Detta säkerställer att inkrementella eftermonteringar bidrar till EV-beredskap i hela staten.
Det är viktigt att notera att städer och län kan anta räckviddskoder som överskrider statens minimikrav. Många jurisdiktioner, som staden San Luis Obispo, kräver redan 100 % EVSE-installerad parkering eller högre effektnivåer. Som ett resultat rekommenderas det att alltid verifiera lokala ändringar före design.
Sammanfattning
2025 års California Building Code och CALGreen Code (titel 24, del 2 och 11) markerar den hittills mest betydande utvidgningen av kraven på laddningsinfrastruktur för elbilar. Genom att gå från "EV-kapabla" ledningar till fulla EV-förberedda och installerade nivå 2-laddare, siktar staten på att framtidssäkra nya utvecklingar för den accelererande övergången till elfordon.
Från och med den 1 januari 2026 måste alla nya bostads-, hotell- och kommersiella projekt i Kalifornien förberedas för en framtid för elektrisk mobilitet. Även om undantag fortfarande finns, kommer mängden laddningsinfrastruktur för elbilar vid nya utvecklingar att öka avsevärt med den senaste California Building Code.
Om du har några frågor om de nya laddningskraven för elbilar i Kalifornien i 2025 års byggregler är du välkommen att kontakta oss på Charged Future. Som nyckelfärdig laddningskonsult för elbilar hjälper vi företag av alla slag att planera och installera sina laddningsprojekt för elbilar.
Hej där! Jag är grundare och projektledare på Charged Future:EV charging consultancy. Charged Future hjälper företag att uppnå sina laddningsmål för elbilar. Specifikt fungerar jag som projektledare för ditt laddningsprojekt för elbilar, vilket kan spara både tid och pengar! Dessutom kan jag söka och ansöka om alla berättigade rabattansökningar, som vanligtvis kan täcka en stor del av projektkostnaden.
Begär en kostnadsfri offert för ditt laddningsprojekt för elbilar!
