Auto >> Fordonsteknik >  >> Elbil

Den definitiva guiden för att köpa en Land Rover Range Rover Plug-In Hybrid SUV i Storbritannien

Översikt

Land Rover är ett ikoniskt brittiskt varumärke, känt globalt för sina terräng- och fyrhjulsdrivna fordon. Land Rover ägs av Jaguar Land Rover (JLR) Automotive PLC, en ledande tillverkare av lyxbilar med ett utmärkande rykte om att vara brittisk och ikonisk. Men bilföretaget ägs nu av det ledande indiska industrikonglomeratet, Tata Group.

Blue chip, Indien med huvudkontor, är en ledande aktör inom fordonssektorn via sitt Tata Motors dotterbolag baserat i Mumbai. Tata förvärvade Jaguar och Land Rover från Ford Motor Company 2008. JLR fortsätter att bedriva sin verksamhet från Coventry i Storbritannien.

Range Rover elfordon (EV) inkluderar:

  • Range Rover Evoque PHEV
  • Range Rover PHEV
  • Range Rover Velar PHEV
  • Range Rover Sport PHEV

Elbilar:grunderna

För dig som är nybörjare inom elektrisk körning utan utsläpp , rekommenderar vi att du läser följande artiklar:

Anmäl dig till det e-zoomade nyhetsbrevet Electric Living

Den berömda Land Rover Range Rover (helt enkelt känd som Range Rover) är för närvarande i sin femte generation. Denna ikoniska 4×4 SUV lanserades 1970 av British Leyland. Den femte generationens lyxiga SUV avslöjades i London i oktober 2021. SUV:n är nu även tillgänglig som ett mild hybrid elfordon (MHEV) och ettplug-in-elfordon (PHEV) . Den rena elektriska Range Rover-SUV:n förväntas vara tillgänglig från 2024.

Den helt nya Range Rover plug-in hybrid-SUV håller verkligen på att omdefiniera landskapet för plug-in-hybrid-elfordon, i synnerhet för premium-SUV-segmentet. Den senaste generationen av Range Rover PHEV SUV innehåller ett 38,2 kWh ombord EV-batteri, betydligt större än den genomsnittliga PHEV-batteristorleken (10 kWh till 20 kWh). Denna ökade EV-batterikapacitet är en spelväxlare, eftersom den gör det möjligt för plug-in hybridfordonet att verkligen dra nytta av fördelarna med elkörning att minska körkostnaderna och avgasutsläppen vid körning i e-mode.

Köra en PHEV i e-läge är alltid billigare än att använda förbränningsmotorn (ICE). Men på grund av den begränsade elektriska räckvidden hos den tidigare generationens Range Rover PHEV, hade den elektriska körningen inte utnyttjats maximalt.

Men med den nya Range Rover PHEV kommer allt att förändras. Det elektriska fordonet (EV) har en EV-räckvidd på upp till 70 miles (WLTP). Även om man tar hänsyn till alla faktorer som påverkar den rena elektriska räckvidden, kommer PHEV att kunna leverera långt över 50 utsläppsfria mil.

Detta avstånd täcker en betydande del av pendlingarna, inklusive stadskörning, men också en hel del motorvägskörning. Tänk på att den genomsnittliga dagliga sträckan som körs av majoriteten av brittiska bilister är 30 miles per dag.

Land Rover hävdar en bränsleekonomi upp till hela 353,1 mpg för PHEV. För att uppnå något i närheten av den påstådda bränsleekonomin kommer e-läget på PHEV att behöva utnyttjas på en mycket regelbunden basis. Om elbilen framför allt körs med bensinförbränningsmotorn kommer bränsleekonomin verkligen inte att komma i närheten av tillverkarens angivna siffra. Liksom den verkliga elbilsutbudet, förvänta dig att den verkliga bränsleekonomin påverkas av ett antal faktorer och är lägre än vad tillverkaren hävdade ekonomin.

För att dra nytta av fördelarna med elkörning , att ha ett fulladdat EV-batteri är absolut nödvändigt. Range Rover PHEV kan laddas upp till 50 kW DC-laddning:0-80%:40 minuter. Tänk på att inte alla plug-in elbilar är kapabla till DC-snabbladdning.

För längre resor är det bäst att planera resan så att vila/fika sammanfaller med behovet av att ladda elbilsbatteriet. På detta sätt för längre motorvägspendling, förblir kostnaden för att köra lägre jämfört med att använda förbränningsmotorn. Beroende på kostnaden för laddning kommer körning i e-läget att kosta mellan 5 pence och 10 pence per mil.

Med stor sannolikhet kommer elbilen i de flesta tillfällen att laddas över natten hemma. Vi på e-zoomade rekommenderar att du använder en dedikerad elbilsladdare för hemladdning. easee EV-laddare är ett bra exempel. PHEV kan laddas upp till 100 % på 5 timmar via en dedikerad EV-laddare. Vi på e-zoomade Uppmuntra inte att använda ett 3-PIN-uttag för att ladda en elbil. Att ladda laddhybriden med en hushållskontakt tar upp till 15 timmar.

Vi rekommenderar en "påfyllningsmetod" för laddning av elbilar. På så sätt kan e-läget användas oftare och regelbunden laddning är också bättre för det långsiktiga underhållet av EV-batteriet. Land Rover erbjuder en garanti på upp till 6 år eller 60 000 miles.

Den fyrhjulsdrivna Land Rover P400e PHEV kopplar ihop en 3,0-liters (6-cylindrig) bensinförbränningsmotor med en elmotor (105 kW). Trots storleken och vikten på EV (2 770 kg) är accelerationen imponerande:0-60 mph på 5,7 sekunder och en toppfart på 140 mph (maximal effekt:440 hk/vridmoment:620 Nm). P510e AWD PHEV kan nå 0-60 mph på 5,2 sekunder och har en topphastighet på 150 mph.

elfordonet finns i både standard och lång hjulbas. Den långa hjulbasen ger upp till 7 sittplatser. PHEV är lämplig för stora familjer med tanke på EV:ns inre utrymme och bagageutrymme. Land Rover hävdar att PHEV har så låga avgasutsläpp som 18 g (CO2/km).

EV är lämplig för både familjer och tjänstebilsförare. Tjänstebilsförare kan dra nytta av den lägre BiK-skattesatsen för elbilar. Summa summarum, elkörning  är bra för miljön och plånboken. 

Du kan leasa elfordon (EV)  via e-zoomad  till mycket konkurrenskraftiga priser!

PROS NACKDELAR En av de lyxigaste PHEV-bilarna på marknaden Dyr, speciellt vid högre trimnivåer Bra EV-batteristorlek och elektrisk räckvidd utan utsläpp Inbyggd laddare begränsad till 7 kWEeffektivt elfordon med god bränsleekonomi DC-laddning begränsad till 50 kW

Galleri

Den definitiva guiden för att köpa en Land Rover Range Rover Plug-In Hybrid SUV i Storbritannien

Range Rover Plug-In Hybrid SUV (kredit:JLR)

Kortfattat EV-typ:Plug-In Hybrid Electric Vehicle (PHEV)Karosstyp:SUVPlug-In Car Grant (PiCG):Inte tillgänglig Motor:Elektrisk/ Bensin Tillgänglig i Storbritannien:Ja Varianter (2 alternativ) Range Rover Plug-In Hybrid Standard axelavstånd (från £108 385)Range Rover Plug-In Hybrid Lång hjulbas (från £130 235) EV Battery &Emissions EV Batterityp:Litium-ionEV Batterikapacitet:Finns i en batteristorlek:38,2 kWh Laddning:50 kW DC-laddning:0%-80%:40 minuter. Inbyggd laddare:7 kW AC (0%-100%:5 timmar) Laddningsport:Typ 2EV Kabeltyp:Typ 2 Avgasutsläpp:18 – 21 g (CO2/km)EV Batterigaranti:6 år eller 60 000 miles Genomsnittlig laddningskostnad Batteri nettokapacitet:12,4 kWh£3,27Batteri nettokapacitet:16,7 kWh£4,40Batteri nettokapacitet:26,6 kWh£7,01Batteri nettokapacitet:30,0 kWh£7,91Batteri nettokapacitet:39,2 kWh 4£10,03B nettokapacitet:kWh£11.86Batteri nettokapacitet:50.0 kWh£13.18Batteri nettokapacitet:64.0 kWh£16.86Batteri nettokapacitet:71.0 kWh£18.71Batteri nettokapacitet:77.0 kWh£20.29Batteri 03 nettokapacitet:220.7 kWh. 100,0 kWh£26,35Batteri nettokapacitet :112,0 kWh£29,51Batteri nettokapacitet:120,0 kWh£31,62Nettobatterikapacitet:130,0 kWh£34,26
  • Anmärkning 1:Den genomsnittliga kostnaden för el för bostäder i Storbritannien varierar beroende på region, leverantör och typ av energi som används. Ett genomsnitt för Storbritannien är 26,35 p/kWh.
  • Anmärkning 2:Alla elbilstillverkare tillhandahåller inte data om nettobatterikapacitet för elbilar, och i ett antal fall anger inte den annonserade elbilsbatterikapaciteten om den är brutto- eller nettokapacitet. Generellt sett är den användbara elbilens batterikapacitet mellan 85 % och 95 % av den tillgängliga bruttokapaciteten. Bäst att ladda en elbil över natten när priserna är som lägst.
Laddningstider (översikt) Långsam laddning AC (3 kW – 3,6 kW):6 – 12 timmar (beroende på storleken på EV-batteriet och SOC) Snabbladdning AC (7 kW – 22 kW):3 – 8 timmar (beroende på storleken på EV-batteriet och SoC) Snabbladdning AC (43 kW):0-80 %:20 min. laddning DC (50 kW+):0-80 %:20 minuter till 60 minuter (beroende på storleken på elbilsbatteriet &SoC) Ultrasnabb laddning DC (150 kW – 350 kW):0-80% :20 minuter till 40 minuter (beroende på storleken på EV-batteriet &SoC) DC (1350 kW) DC (1350 kW) kW):0-80 %:upp till 25 minuter (beroende på storleken på elbilsbatteriet och SoC)
  • Obs 1:SoC:laddningstillstånd
Mått Höjd (mm):1870Bredd (mm):2209Längd (mm):5052Axelbas (mm):2997Vridcirkel (m):10.95Stövelutrymme (L):818 P400e PHEV EV-batterikapacitet:38,2 kWhPure Electric Räckvidd (WLTP):70 miles Elenergiförbrukning (Wh/km):287,6 Bränsleförbrukning (mpg):313,9 – 353,1Laddning:50 kW DC-laddning:0%-80%:40 minuter. Inbyggd laddare:7 kW AC (0%-100%:5 timmar)Topphastighet:140 mph 0-60 mph:5,7 sekunder Drivning:Fyrhjulsdrift (AWD)Elmotor (kW):105Maxeffekt (HP):440Vridmoment (Nm):620Växellåda:Upp till 7Säten:Automatiska Säten:Vikt-EU (kg):2 770Färger:12NCAP Säkerhetsklassning:N/A P510e PHEV EV-batterikapacitet:38,2 kWhPure Electric Räckvidd (WLTP):70 miles Elenergiförbrukning (Wh/km):287,6 Bränsleförbrukning (mpg):313,9 – 353,1Laddning:50 kW DC-laddning:0%-80%:40 minuter. Inbyggd laddare:7 kW AC (0%-100%:5 timmar)Topphastighet:150 mph 0-60 mph:5,2 sekunder Drivning:Fyrhjulsdrift (AWD)Elmotor (kW):105Max effekt (HP):510Vridmoment (Nm):700Växling:Upp till 7Säten:AutomatiskSäten:Uladdad Vikt-EU (kg):2 810Färger:12NCAP Säkerhetsklassning:N/A

Medan e-zoomat  vidtar rimliga ansträngningar för att tillhandahålla korrekt och uppdaterad information, en del av informationen som tillhandahålls är insamlad från tredje part och har inte verifierats oberoende av e-zoomed . Även om informationen från tredje parts källor tros vara tillförlitlig, lämnas ingen garanti, vare sig uttrycklig eller underförstådd, av e-zoomed  angående riktigheten, adekvatheten, fullständigheten, lagligheten, tillförlitligheten eller användbarheten av all information. Denna ansvarsfriskrivning gäller både isolerad och samlad användning av denna information.

Utvalda artiklar

Utvalda produkter