Audi AG, en Bayern (Tyskland) baserad tillverkare av lyxbilar är ett helägt dotterbolag till Volkswagen AG (Volkswagen Group), den tyska fordonskoncernen. Audi-tillverkare i nio produktionsanläggningar globalt. I Tyskland är företagets tillverkningsanläggningar baserade i Ingolstadt och Neckarsulm. Audi e-tron-familjen är en serie el- och hybridbilar som introducerats sedan 2009. Den första e-tron-konceptbilen introducerades på 2009 års internationella bilmässa (Tyskland). Audi plug-in hybrid elfordon (PHEV) portföljen innehåller:
För dig som är nybörjare inom elektrisk körning utan utsläpp , rekommenderar vi att du läser följande artiklar:
Översikt Audi AG, en tillverkare av lyxbilar i Bayern (Tyskland) är ett helägt dotterbolag till Volkswagen AG (Volkswagen Group), den tyska fordonsgruppen. Audi-tillverkare i nio produktioner...
Läs mer
Audi Q5 är en premium-SUV i mellanstorlek. Q5 har tillverkats sedan 2008. SUV:en är nu i sin andra generation och använder Volkswagen MLB-plattformen. Audi Q5 finns som standard SUV eller Sportback kaross. Q5 är också tillgänglig som ett plug-in hybrid-elfordon (PHEV) .
Coupé-SUV-kroppsdesignen har verkligen fått en trogen anhängare och letar efter det bästa av vad en SUV har att erbjuda, om än med en sportigare exteriördesign. Audi Q5 Sportback PHEV är ett bra exempel! Även om Q5 Sportback har mycket gemensamt med den mer traditionella Audi Q5 plug-in hybrid-SUV, har Sportback en mer aggressiv sluttande och aerodynamisk taklinje.
Q5 har framgångsrikt visat sin positionering som en mellanstor SUV med premiummärke sedan den började säljas 2008. SUV:n har varit en familjefavorit hos de som söker praktiskt, utan att kompromissa med kvalitet och lyx.
Med introduktionen av hybriddrivlinan har SUV:n utökat sin räckvidd ytterligare till de som vill dra nytta av lägre avgasutsläpp elkörning (42g CO2/km). Särskilt tjänstebilsförare kan dra nytta av den reducerade Benefit-in-Kind (BiK-14%) skattesatsen för PHEV.
Men de ekonomiska besparingarna är inte begränsade till tjänstebilsförare, ja, alla förare kan dra fördel av den lägre kostnaden för att köra i rent elläge . Faktum är att körning med e-mode kostar mindre än 10 pence per mil, det vill säga mycket billigare än att använda förbränningsmotorn (ICE) för att köra för kortare resor.
Q5 Sportback TFSIe PHEV har ett 17,9 kWh inbyggt elbilsbatteri som tillverkaren hävdar kan leverera upp till 37 nollutsläpp elektriska mil (WLTP) på ett fulladdat batteri. Elbilarnas inbyggda batteri är en större storlek jämfört med den genomsnittliga PHEV, men det kan förväntas med tanke på storleken på fordonet. Förvänta dig dock den verkliga EV-räckvidden närmare 30 miles, vilket säkert är tillräckligt för de flesta dagliga behov.
Audi hävdar en bränsleekonomi på upp till 188,3 mpg, men liksom EV-räckvidden kommer den verkliga bränsleeffektiviteten att bero på ett antal faktorer, inklusive användningen av e-läget , drivs av elmotorn/EV-batteriet.
Sammanfattningsvis är det nyckeln till att uppnå ekonomiska besparingar genom att köra en PHEV, att införa en vana att ladda regelbundet, så att EV-räckvidden kan utnyttjas. Regelbunden laddning är också bra för det långsiktiga underhållet och hälsan på elbilsbatteriet. Audi erbjuder 8 års eller 100 000 miles garanti.
Q5 EV har en 7,2 kW inbyggd laddare, tillräckligt för att ladda 17,9 kWh EV-batteriet relativt snabbt i hemmet eller vid allmän AC-laddning. EV kan laddas helt på 2 timmar och 30 minuter. Även om en elbil kan laddas med ett 3-stifts hushållsuttag, skulle vi uppmuntra elbilsförare att ladda med en dedikerad husladdare som Easee :snabbare och säkrare vid laddning jämfört med en inhemsk 3-stiftskontakt! EV erbjuder inte DC-laddningskompatibilitet.
När det gäller prestanda, den fyrhjulsdrivna Q5 plug-in hybrid gör ingen besviken, trots EV-batteriets extra vikt. e-SUV kopplar ihop elmotorn med en 2,0-liters bensinmotor. EV kan uppnå 0-62 mph på 5,3 sekunder för 55 TFSIe quattro S tronic och 0-62 mph på 6,1 sekunder för 50 TFSIe quattro S tronic. Maximal effekt är 299 PS respektive 367 PS (topphastighet:148 mph). Bottom-line, plug-in elektrisk SUV är väl lämpad för stads- och motorvägskörning.
Förutom den attraktiva exteriören erbjuder PHEV en generös och rymlig interiör för fram- och baksätespassagerare. Med det sagt påverkar den lutande taklinjen en aning takhöjden bak och även sikten bakåt.
Lastvolymen har påverkats av elbilsbatteriet ombord och kupén, men det finns fortfarande 455 L tillgängliga, om än mindre än den konventionella Q5 SUV. Interiörkvaliteten är hög och SUV:n är teknikladdad, inklusive:Audi parkeringssystem plus, Audi pre-sense city, hill hold assist, city assist pack (tillval), Audi virtual cockpit, MMI Navigation Plus med MMI Touch och mer.
Liksom andra PHEV-bilar kvalificerar inte Audi Q5 TFSIe plug-in hybrid för den brittiska regeringens plug-in car grant (PiCG). EV är lämplig för både familjer och tjänstebilsförare. Tjänstebilsförare kan dra nytta av den lägre BiK-skattesatsen för elbilar. Summa summarum, elkörning är bra för miljön och plånboken.
Du kan leasa elfordon (EV) via e-zoomad till mycket konkurrenskraftiga priser!
Audi Q5 Sportback TFSIe (kredit:Audi)
Medan e-zoomat vidtar rimliga ansträngningar för att tillhandahålla korrekt och uppdaterad information, en del av informationen som tillhandahålls är insamlad från tredje part och har inte verifierats oberoende av e-zoomed . Även om informationen från tredje parts källor tros vara tillförlitlig, lämnas ingen garanti, vare sig uttrycklig eller underförstådd, av e-zoomed angående riktigheten, adekvatheten, fullständigheten, lagligheten, tillförlitligheten eller användbarheten av all information. Denna ansvarsfriskrivning gäller både isolerad och samlad användning av denna information.
