Volkswagen AG, den tyska fordonsgruppen, är ett av de ledande fordonsföretagen inom den globala elfordonsindustrin. Volkswagen har åtagit sig en investering på upp till 30 miljarder euro till 2023. Målet är att sälja 3 miljoner elfordon till 2025 och lansera upp till 70 nya elbilar under de kommande 10 åren.
Med lanseringen av sitt elfordons-ID. Familjen, VW håller snabbt på att befästa en dominerande ställning för att bli världens största tillverkare av elfordon (EV) år 2028, med bilindustrin som planerar att tillverka 22 miljoner elfordon. Bilföretaget har för närvarande ett antal batteridrivna elfordon (BEV) och plug-in hybridelektriska fordon (PHEVs) till försäljning, inklusive:
För dig som är nybörjare inom elektrisk körning utan utsläpp , rekommenderar vi att du läser följande artiklar:
Volkswagen Golf 8 (Mk8) halvkombi är åtta generationen av den ikoniska VW Golf halvkombi-serien. VW Golf-bilar har sålts sedan 1974. Golfen har vunnit ett antal prestigefyllda bilutmärkelser under de senaste 6 decennierna. Den senaste versionen av detta bästsäljande fordon, Golf 8, lanserades 2019 i Tyskland. VW Golf plug-in-hybrid-elfordon (PHEV) är byggd på Volkswagen MQB-plattformen.
Volkswagen Golf PHEV är värt att överväga för dem som är intresserade av ett mer prisvärt inträde i plug-in hybrid eldrift . VW Golf EV har mycket att erbjuda när det gäller praktiska och ekonomiska besparingar. VW plug-in elbilen konkurrerar i ett mycket konkurrenskraftigt segment, det vill säga små familjebilar. Trots den hårda konkurrensen ligger PHEV bra till i förhållande till konkurrenterna.
VW plug-in elbil har ett 13 kWh inbyggt elbilsbatteri med en ren elektrisk räckvidd på upp till 42 miles (certifierad WLTP). Den högre prestanda VW Golf GTE PHEV har en påstådd emissionsfri elektrisk räckvidd på upp till 37 miles. Även om den verkliga EV-räckvidden kommer att vara lägre, möjligen mellan 32 – 35 miles, erbjuder EV fortfarande en längre EV-räckvidd jämfört med konkurrenterna i sitt segment.
EV har ett bra prisförslag för dem som vill spara pengar genom att köra rent elektriskt läge . Beroende på var kostnaden för att ladda, köra elbil kommer att kosta mellan 5 pence och 10 pence per mil, det vill säga mycket billigare jämfört med att använda förbränningsmotorn (ICE).
VW PHEV är inte DC-laddningskompatibel (de flesta PHEVs är inte) och har en 3,6 kW inbyggd laddare. Ganska typiskt för en PHEV i detta prissegment. Vi avråder från att använda en 3-stiftskontakt för laddning och uppmuntrar laddning via en dedikerad husladdare . PHEV kan laddas helt på 3 timmar och 40 minuter. Att använda en inhemsk 3-PIN-kontakt tar upp till 5 timmar att uppnå full laddning.
Den verkliga 32 miles (plus) elektrisk räckvidd räcker för de flesta av våra dagliga behov. Faktum är att i Storbritannien kör majoriteten av bilister i genomsnitt 30 miles per dag. Så för alla kortare pendlar till skolan, huvudgatan, livsmedelsbutiken etc, är det perfekt att köra på e-mode!
Även för de som kör till jobbet, kör i elektriskt läge fungerar bra, eftersom elbilen kan laddas hemma och på jobbet (laddning av elbil på arbetsplatsen )! För dessa helgresor kan bensinmotorn användas för längre körningar.
Summa summarum, om du inte kör el , du sparar inte pengar. Dessutom kör i e-läge förbättrar också effektiviteten hos elfordonet ytterligare. Volkswagen hävdar att PHEV har en bränsleekonomi på upp till 313,9 mpg för Style-varianten och upp till 235,4 mpg för GTE. Den verkliga ekonomin kommer förvisso att vara lägre, men avsevärt bättre jämfört med den konventionella förbränningsvarianten (ICE) (36,7 mpg).
När det gäller prestanda, VW Golf PHEV ger en anständig upplevelse. 1,4-liters TSI-bensinmotorn är ihopkopplad med en elmotor (80 kW). Den framhjulsdrivna plug-in elbilen kan uppnå 0-62 mph på 6,7 sekunder för GTE. Topphastigheten för EV är 140 mph. Den totala systemprestandan för GTE är 245 hk och 250 Nm vridmoment. Säkert lämplig för stads- och motorvägskörning. Tänk så klart på att elbilen också drar nytta av omedelbart vridmoment .
Även om bagageutrymmet (273 L) har minskat i storlek för att rymma det inbyggda elbilsbatteriet, är PHEV familjevänlig när det gäller praktiska egenskaper, och erbjuder tillräckligt med innerutrymme, benutrymme och takhöjd. EV har en bra nivå av utrustning och säkerhetsfunktioner.
Beroende på variant kommer följande som standard:filassistent, trafikstockningsassistans, nödhjälp, sidoassistans för filbytessystem, varningssystem för trafikvarning och avfart bak, multifunktionskamera för avståndskontroll, navigationssystem "Discover Media", digital cockpit pro – 10,25 tum hög upplösning med mera.
På grund av dess lägre avgasutsläpp (25 g CO2/km) kan tjänstebilsförare dra nytta av den lägre skattesatsen Benefit-in-Kind (BiK-12 %). Den konventionella förbränningsmotorn (ICE) VW Golf 8-varianten har avgasutsläpp så höga som 176 g CO2/km. Summa summarum, att köra en PHEV förbättrar den lokala luftkvaliteten. EV kvalificerar inte för den brittiska regeringens plug-in car grant (PiCG) .
Summa summarum, elkörning är bra för miljön och plånboken. Du kan leasa elfordon (EV) via e-zoomad till mycket konkurrenskraftiga priser!
Volkswagen Golf PHEV (kredit:Volkswagen )
Medan e-zoomat vidtar rimliga ansträngningar för att tillhandahålla korrekt och uppdaterad information, en del av informationen som tillhandahålls är insamlad från tredje part och har inte verifierats oberoende av e-zoomed . Även om informationen från tredje parts källor tros vara tillförlitlig, lämnas ingen garanti, vare sig uttrycklig eller underförstådd, av e-zoomed angående riktigheten, adekvatheten, fullständigheten, lagligheten, tillförlitligheten eller användbarheten av all information. Denna ansvarsfriskrivning gäller både isolerad och samlad användning av denna information.
