Citroën är en ledande fransk biltillverkare, nu ägd av Nederländerna-baserade Stellantis N.V., som bildades genom en sammanslagning av Fiat Chrysler Automobiles (italiensk/amerikansk) och Groupe PSA (franska). Stellantis äger en mångsidig och heltäckande portfölj av ledande bilmärken, inklusive Maserati, Opel, Peugeot, Jeep, FIAT, Alfa Romeo etc. Tidigare ägde Peugeot en andel på 89,95 % i företaget.
Men självklart startade Citroën livet 1919 i ett mycket ödmjukare sammanhang. Företaget grundades av André Citroën, en fransk industriman. Även om Citroën har haft många framgångsrika modeller, sticker Citroën 2CV verkligen ut. Bilen presenterades 1948 och var i produktion fram till 1990. Totalt tillverkades över 9 miljoner 2CV-varianter under denna period. 2009 tillkännagav Citroën introduktionen av ett premiummärke "DS" (Different Spirit/ Distinctive Series). Citroën finns i 101 länder och har ett nätverk av 6 200 försäljningsställen och serviceställen över hela världen.
Citroen elfordon (EV) portföljen innehåller både batteri-elektriska fordon (BEV) och plug-in hybrid-elfordon (PHEV) modeller:
För dig som är nybörjare inom elektrisk körning utan utsläpp , rekommenderar vi att du läser följande artiklar:
Citroen C4 halvkombi har tillverkats sedan 2004. Den nuvarande tredje generationens C4 introducerades 2020, med en ny karossstil, en förvandling från en halvkombi till en exteriördesign av mer crossover/SUV-typ. Citroen helelektriska E-C4 varianten introducerades också 2020. E-C4 batterielektriska fordonet (BEV) är byggt på CMP-plattformen.
För familjer som är sugna på att övergå till elkörning utan utsläpp, men som är sugna på ett mer överkomligt pris och anständigt praktiskt, har den rena elektriska e-C4 mycket att erbjuda. Även om elbilen inte har det största elbilsbatteriet ombord, är 50 kWh-batteriet som erbjuds fortfarande en rimlig storlek.
Tillverkaren hävdar en utsläppsfri elektrisk räckvidd på upp till 217 miles (WLTP). Även om man justerar EV-räckvidden för verkliga körförhållanden kan man förvänta sig att uppnå nära 185 miles på ett fulladdat batteri.
Med tanke på att majoriteten av den dagliga körningen är korta pendlingar, dvs. skolor, livsmedelsbutiker, gym, lokal gata etc, är e-räckvidden på 185 mil mer än tillräcklig. Även för dem som behöver pendla till jobbet, weekendresor etc, har EV en respektabel elektrisk räckvidd. Dessutom helelektriska Citroën e-C4 erbjuder DC-laddningskapacitet upp till 100 kW och kan laddas upp till 80 % på 30 minuter, tillräckligt med tid för att få en kaffe och en snabb matbit på motorvägen!
För hemladdning tillhandahåller tillverkaren en 7,4 kW inbyggd laddare som standard, med möjlighet att uppgradera till en 11 kW inbyggd laddare. Med tanke på att de flesta hem i Storbritannien har enfas strömförsörjning är det väldigt få som behöver uppgradera till den 3-fasiga 11 kW inbyggda laddaren.
Naturligtvis, om du har tillgång till trefasladdning hemma eller på arbetsplatsen, då värt att uppgradera till 11 kW. Med hjälp av en dedikerad enfas elbilsladdare som myenergi zappi kan den elektriska halvkombin laddas helt på 7 timmar och 30 minuter. Vi på e-zoomade avråda från att använda en 3-stiftskontakt för att ladda en elbil.
Prestandamässigt kommer den renodlade elektriska familjebilen e-C4 inte att få hjärtat att springa, men den kommer säkert att göra jobbet. Det framhjulsdrivna elfordonet (EV) kan nå 0-60 mph på 9,0 sekunder. EV levererar en maximal effekt på upp till 136 hk (vridmoment:260 Nm). Toppfarten är 93 mph. Återigen är det värt att betona att kärnan för denna elbil inte är prestanda, utan snarare prisvärdhet och praktiska egenskaper.
Prisvärdhet är faktiskt en avgörande faktor för fler familjeköp som en bil. Med tanke på uppsägningen av den brittiska regeringens plug-in car grant (PiCG) 2022 är det detaljhandelsprissättningen som har betydelse. Med det sagt är elkörning mycket billigare per mil jämfört med att köra en vanlig bensin- eller dieselbil.
Beroende på kostnaden för laddning kan kostnaden per mil vara så lite som 5 pence! Vi på e-zoomade rekommenderar att ladda över natten hemma när elpriserna är billigare. Tjänstebilsförare kan också dra nytta av den lägre Naturaförmån (BiK-2%) skattesatsen för rena elbilar.
Den yttre stylingen av e-hatchback är attraktiv med tanke på dess omisskännliga coupétaklinje. Även om Citroën marknadsför elbilen som en halvkombi för familjen, uppvisar den många egenskaper som vanligtvis finns i en crossover-/SUV-kaross. EV är praktisk och mångsidig utan att kompromissa med kvalitet och komfort. Baksätena är bekväma för vuxna, med gott om benutrymme och takhöjd. Stövelstorleken som erbjuds är också rimlig (380 L).
Summa summarum, elkörning är bra för miljön och plånboken. Du kan leasa elfordon (EV) via e-zoomad till mycket konkurrenskraftiga priser!
Den helelektriska Citroen E-C4 Hatchback (kredit:Citroen)
Medan e-zoomat vidtar rimliga ansträngningar för att tillhandahålla korrekt och uppdaterad information, en del av informationen som tillhandahålls är insamlad från tredje part och har inte verifierats oberoende av e-zoomed . Även om informationen från tredje parts källor tros vara tillförlitlig, lämnas ingen garanti, vare sig uttrycklig eller underförstådd, av e-zoomed angående riktigheten, adekvatheten, fullständigheten, lagligheten, tillförlitligheten eller användbarheten av all information. Denna ansvarsfriskrivning gäller både isolerad och samlad användning av denna information.
