Citroën är en ledande fransk biltillverkare, nu ägd av Nederländerna-baserade Stellantis N.V., som bildades genom en sammanslagning av Fiat Chrysler Automobiles (italiensk/amerikansk) och Groupe PSA (franska). Stellantis äger en mångsidig och heltäckande portfölj av ledande bilmärken, inklusive Maserati, Opel, Peugeot, Jeep, FIAT, Alfa Romeo etc. Tidigare ägde Peugeot en andel på 89,95 % i företaget.
Men självklart startade Citroën livet 1919 i ett mycket ödmjukare sammanhang. Företaget grundades av André Citroën, en fransk industriman. Även om Citroën har haft många framgångsrika modeller, sticker Citroën 2CV verkligen ut. Bilen presenterades 1948 och var i produktion fram till 1990. Totalt tillverkades över 9 miljoner 2CV-varianter under denna period. 2009 tillkännagav Citroën introduktionen av ett premiummärke "DS" (Different Spirit/ Distinctive Series). Citroën finns i 101 länder och har ett nätverk av 6 200 försäljningsställen och serviceställen över hela världen.
Citroen elfordon (EV) portföljen innehåller både batteri-elektriska fordon (BEV) och plug-in hybrid-elfordon (PHEV) modeller:
För dig som är nybörjare inom elektrisk körning utan utsläpp , rekommenderar vi att du läser följande artiklar:
Citroen C5 Aircross SUV har tillverkats sedan 2017. Konceptet Aircross-fordon avtäcktes på Shanghai Auto Show 2015. Försäljningen i Europa startade 2018. Citroën C5 Aircross finns även tillgänglig som en plug-in hybrid-elbil (PHEV) .
Den distinkta exteriört utformade C5 Aircross PHEV SUV är värd att överväga för de individer, familjer och företagsförare som är sugna på en rymlig plug-in elektrisk SUV, men till mer överkomliga priser. Precis som för eldrift finns det betydande utrymme för ekonomiska besparingar när du kör i e-mode .
Att köra i elläge kommer att kosta mellan 5 pence och 10 pence per mil, betydligt lägre jämfört med att använda en bensin- eller dieselförbränningsmotor. Dessutom kommer att dra nytta av den elektriska hybriddrivlinan, som drivs av det inbyggda EV-batteriet, förbättra elfordonets bränsleekonomi.
Citroen hävdar att C5 Aircross PHEV har en bränsleekonomi på upp till 166 mpg, betydligt bättre än motsvarande förbränningsmotorvariant (ICE) (45,56 mpg). Naturligtvis, om PHEV drivs främst på förbränningsmotorn, förvänta dig att bränsleekonomin är närmare 45 mpg.
C5 plug-in hybrid SUV har ett 13,2 kWh inbyggt elbilsbatteri, med en WLTP-certifierad elektrisk räckvidd på upp till 54,1 miles. Både storleken på EV-batteriet och den påstådda räckvidden är vad vi nu har börjat förvänta oss av de flesta PHEV-bilar som för närvarande finns tillgängliga på marknaden. Även om en elektrisk räckvidd på upp till 34 miles kanske inte verkar mycket, är verkligheten att majoriteten av pendlingarna i Storbritannien är kortare pendlingar, och i själva verket är en genomsnittlig daglig sträcka som 2/3 av förarna färdas 30 miles.
Även med hänsyn till faktorer som kommer att minska den påstådda elektriska körräckvidden PHEV bör kunna leverera nära 30 elmil på ett fulladdat EV-batteri, det vill säga mer än tillräckligt för de flesta körbehov. Naturligtvis är nyckeln att hålla EV-batteriet laddat och att anta en god vana att "påfylla" på en regelbunden basis, kommer att vara absolut nödvändigt för att dra nytta av allt som den elektriska drivlinan har att erbjuda!
Ett annat sätt att förbättra effektiviteten hos en elbil är att dra fördel av de regenerativa bromsprofilerna som erbjuds. Att vänja sig vid regenbromsning tar inte tid!
För tjänstebilsförare finns det ytterligare incitament av en lägre naturaförmån (BiK-12 %) för PHEV-bilar, givet de lägre avgasutsläppen. C5 PHEV har påstådda 32g CO2/km avgasutsläpp och en mycket lägre BiK-skattesats jämfört med motsvarande förbränningsmotorvariant, vilket resulterar i lägre skatteräkningar.
Citroen C5 Aircross PHEV kombinerar den 1,6-liters (4-cylindriga) bensinförbränningsmotorn PureTech 180 med en elmotor (80 kW). Prestanda för elfordonet (EV) kommer inte att hjälpa dig att vinna Formel 1, men är tillräckligt för den överkomliga prislappen.
Den framhjulsdrivna Aircross laddhybriden kan nå 0-60 mph på 8,7 sekunder. Total tillgänglig effekt är 225 hk och 250 Nm vridmoment. Toppfarten är 140 mph. elbilen har tre körlägen:el, hybrid och sport. Sportläget med högre prestanda kommer att påverka elbilens räckvidd mest!
Praktiskt sett har plug-in hybrid-SUV:n mycket att erbjuda. EV-bilen är rymlig för vuxna som sitter fram och bak (gott takhöjd och benutrymme). Sikten från förarsätet är god och trots placeringen av EV-batteriet är bagageutrymmet 460 L. Interiörkvaliteten och specifikationen är adekvat och återspeglar fordonets försäljningspris.
PHEV kvalificerar inte för den brittiska regeringens plug-in-bilanslag (PiCG). Summa summarum, elkörning är bra för miljön och plånboken. Du kan leasa elfordon (EV) via e-zoomad till mycket konkurrenskraftiga priser!
Citroen C5 Aircross PHEV SUV (kredit:Citroen)
Medan e-zoomat vidtar rimliga ansträngningar för att tillhandahålla korrekt och uppdaterad information, en del av informationen som tillhandahålls är insamlad från tredje part och har inte verifierats oberoende av e-zoomed . Även om informationen från tredje parts källor tros vara tillförlitlig, lämnas ingen garanti, vare sig uttrycklig eller underförstådd, av e-zoomed angående riktigheten, adekvatheten, fullständigheten, lagligheten, tillförlitligheten eller användbarheten av all information. Denna ansvarsfriskrivning gäller både isolerad och samlad användning av denna information.
