16 april 2026
VW har precis presenterat efterföljaren till ID.3, och den har fått ett nytt namn, ett nytt utseende, en uppfräschad interiör och en räckvidd som skjuter 391 mil. Här är allt du behöver veta.
Om du har hållit ett öga på Volkswagens elsortiment är idag en bra dag. ID.3 Neo har precis gjort sin världspremiär och snarare än en mindre ansiktslyftning har VW gått tillbaka till grunderna och tänkt om ganska mycket. Ny front, ny interiör, nytt drivsystem och en räckvidd som verkligen är imponerande för en kompakt elbil.
Förförsäljning öppnar i Tyskland och många europeiska marknader denna månad (april 2026). Priser och specifikationer i Storbritannien ska fortfarande bekräftas, men här är en fullständig sammanfattning av vad vi vet hittills.
Ganska mycket, som det visar sig. ID.3 Neo använder Volkswagens "Pure Positive" designspråk, samma familjeutseende som du hittar på det senaste ID. serie, med en kontinuerlig ljuslist fram och en upplyst VW-logotyp. Taket, bakspoilern och bagageluckan är nu lackerade i karossfärgen, vilket ger bilen en längre och snyggare siluett än tidigare. Det är en subtil men effektiv förändring.
På insidan har VW tagit en rejäl sväng för kritiken mot tidig ID. modeller. Instrumentpanelen får en fullständig omdesign, med en mer horisontell layout, material av bättre kvalitet och fysiska kontroller som faktiskt är lätta att hitta och använda. Det finns en omdesignad multifunktionsratt med platt topp och botten, och det nya Innovision infotainmentsystemet har en 10,25-tums digital cockpit tillsammans med en 12,9-tums central display. Om du har använt ett äldre ID.3 kommer detta att kännas som ett meningsfullt steg framåt.
ID.3 Neo kommer att lanseras i tre trimnivåer (trend, liv och stil) och tre effektutgångar. Så här fungerar batteri- och motorkombinationerna:
Batteri
Ström
DC-laddningshastighet
Uppskattad intervall (WLTP
Tillgängliga trim
50 kWh
125 kW (170 PS)
Upp till 105 kW
210–250 mil
Trend (standard)
58 kWh
140 kW (190 PS)
Upp till 105 kW
~260–300 mil
Liv, stil (tillval)
79 kWh
170 kW (231 PS)
Upp till 183 kW
Upp till 391 miles
Liv, stil (tillval)
Standardsatsen innehåller Lane Assist, Front Assist och en svängbromsfunktion, men de mer intressanta tilläggen finns i de valfria uppgraderingarna. Connected Travel Assist inkluderar nu automatisk trafikljusigenkänning, användbart för smidigare motorvägskörning, och enpedalkörning är tillgänglig, vilket gör att bilen stannar helt enbart genom återhämtning.
Det finns också fordon-till-last-funktionalitet (V2L), som låter dig dra upp till 3,6 kW från högspänningsbatteriet för att driva externa enheter. Vattenkokare? Elektrisk grill? Elcykelladdare? Elverktyg på en arbetsplats? Det är en genuint praktisk funktion, för både affärs- och privatanvändare.
Den nya appbutiken inom infotainmentsystemet låter dig ladda ner och aktivera tjänster inklusive ljud, streaming, parkering, laddning och spel, direkt i bilen, ungefär som du skulle göra på en telefon. Om du vill spela spel i din bil är mellan dig och dina passagerare.
Alternativlistan inkluderar en head-up-display med förstärkt verklighet, ett panoramasoltak, ett 360-graders kamerasystem, framsätesmassage och minnesfunktioner, ett Harman Kardon-ljudsystem och ett avtagbart fäste för dragkroken med en vikt på 75 kg. Inte illa för en kompakt.
ID.3 Neo sitter i en sweet spot för tjänstebilsförare. Det är ett kompakt fotavtryck som är lätt att leva med från dag till dag, en räckvidd som tar bort den mesta laddningsångesten på längre resor och en naturaförmån som gör el till det självklara valet. V2L-kapaciteten ger en genuin praktisk dimension för dem som behöver ett fordon som gör mer än att bara transportera människor.
Priser i Storbritannien har inte tillkännages ännu, men vi kommer att uppdatera detta så snart VW bekräftar siffrorna. Om du funderar på att lägga till ID.3 Neo till en flotta eller personlig leasing, är det värt att få upp ditt namn tidigt. Efterfrågan på välspecificerade kompakta elbilar i denna räckvidd tenderar att vara stor.
Anmäl dig till vårt nyhetsbrev för att vara först med att veta när priser och specifikationer i Storbritannien tillkännages, och för att ligga steget före på de senaste elbilslanseringar och leasingavtal.
Tillbaka till Nyheter
Vi är DriveElectric, ett handelsnamn för Fleetdrive Management Limited, som är ett företag registrerat i England (registreringsnummer 02776514). Vårt registrerade kontor är på Tamarisk House, North Leigh Business Park, North Leigh, Witney, Oxfordshire och vår handelsadress är på Unit 1 Harleyford Marina, Henley Road, Marlow, Buckinghamshire SL7 2DX. Vi är en utsedd representant för vårt moderbolag, Jurni Ltd, som är auktoriserad och reglerad av Financial Conduct Authority för konsumentkreditverksamhet och försäkringsdistribution. Vårt fasta referensnummer hos FCA är 534236 och du kan kontrollera detta på deras hemsida www.fca.org.uk. Vi är registrerade hos Information Commissioners Office för kontroll och behandling av data enligt Data Protection (avgifter och information) Regulations 2018. Vårt dataskyddsregistreringsnummer är Z8537104. Vårt momsnummer är 625 9508 21.
Vi är en oberoende fordonsfinansieringsmäklare och vi arbetar med en panel av noggrant utvalda finansiärer, så vi söker inte hela marknaden. Vi ger inga råd men vi kommer att ge dig massor av information så att du kan fatta ett välgrundat beslut. Vi kommer att få provision och/eller andra förmåner från finansleverantören om du ingår ett avtal med dem. Provisionsbeloppet ingår i finansieringsavtalet och ju högre provisionsbeloppet är, desto mer kommer du att betala för att hyra eller finansiera ditt fordon. Vi kan också få provision från andra tredjepartsleverantörer. Mer information finns i vår policy för offentliggörande av kommissionen.
Vi är en kreditmäklare. Vi är inte en finansiär eller en långivare.
Ekonomi är beroende av status. Bilder på fordon, (modell och derivat), tillbehör och/eller färg och interiörfärger är endast för illustrationsändamål och kanske inte är exakta. Vänligen kontrollera detta oberoende för att vara nöjd innan du gör en beställning. Samtal spelas in för utbildnings- och övervakningsändamål. Undantag för fel och utelämnanden.
