2025 GMC Sierra EV Denali
GM:s Super Cruise ingår också (i tre år) i Sierra EV, vilket möjliggör hands-off körning plus halvautomatiska filbyten på mer än 750 000 miles av kartlagda vägar och motorvägar – med bibehållen förarens uppmärksamhet. Super Cruise fungerar nu även vid bogsering. Med belastningen på 5 500 pund aktiverade jag funktionen kort och hittade en stabil körfältspositionering och stabil hastighetskontroll med den regenerativa bromsningen. Men det är fortfarande inte ett perfekt system eller ett att lita på hela tiden; när jag försökte använda systemet för att kryssa på US-101 runt Palo Alto, fortsatte det att inaktivera sig själv eftersom det inte kunde se de svaga och inkonsekventa körfältsmarkeringarna som vi inte hade några problem med att se.
GMC har lyckats ta emot långa människor så bra fram och bak, vilket ger gott om takhöjd och en fantastisk utsikt utåt. Sätena är mjuka men ändå stödjande fram och bak.
Kabinen är supertyst, med hjälp av tre saker:en aktiv brusreduceringsfunktion för Bose-ljudsystemet, extra brusstoppning undertill jämfört med GMC:s andra modeller och akustiskt sidoglas. Det lägger till atmosfären hos ett lyxfordon.
Den atmosfären håller i den här Denali-versionen, med fina sömnadsdetaljer i de främre perforerade sätena, mönstrade högtalargaller, laserskurna trälister och en tät passform och finish genomgående. Vi får se om dessa standarder håller för de billigare versionerna som kommer.
2025 GMC Sierra EV Denali
GMC har sagt att mer prisvärda Sierra EV AT4- och Elevation-modeller kommer 2025, även om det inte har bekräftat om det kommer att vara för 2025 eller 2026 års modell. GM har inte heller gett en uppdatering om när man planerar att öka produktionen av dessa lastbilar vid sin fabrik i Lake Orion, Michigan, där man slutade bygga Bolt EV för nästan ett år sedan. Tills dess kommer produktionen att vara begränsad.
Men det är också lätt att föreställa sig en ännu mer utrustat version av Sierra EV med magnetisk körning – för att dämpa känslan av att hålla i nöjesparken som du får i Sierra EV när du accelererar snabbt på ofullkomlig trottoar. Det är kanske förändringarna som kommer att lyfta denna plattform för den kommande Cadillac Escalade IQ.
GM har övervunnit många förutfattade meningar – inklusive min egen – och visat vilken fantastisk elektrisk lastbil den kan göra. Nu måste det göras fler av dem.
