* Axelbredd: 2500-axeln är bredare för att klara den ökade belastningen.
* Axelhus: Själva huset är biffigare och starkare.
* Vårpinnar: Fästpunkterna för fjädrarna kommer sannolikt att vara annorlunda.
* Styrkomponenter: Knogar, dragstänger etc. har vanligtvis olika storlek.
* Bromskomponenter: 2500 kommer ofta att ha större bromsar.
Även om du på något sätt fysiskt kunde tvinga in 2500-axeln, skulle den resulterande inriktningen vara allvarligt äventyrad, och lastbilen skulle vara osäker att köra. Du skulle behöva en 1500 specifik framaxel för en korrekt passform.
