* Karl Benz's Patent-Motorwagen (1886): Detta nämns ofta som den första praktiska bilen. Det var ett trehjuligt fordon som drevs av en förbränningsmotor. Många anser att detta är den första riktiga bilen.
* Gottlieb Daimlers och Wilhelm Maybachs fordon (sent 1880-tal): Daimler och Maybach utvecklade höghastighetsförbränningsmotorer som var anpassade till olika fordon, inklusive en fyrhjulig vagn. Deras bidrag var avgörande för utvecklingen av bilen.
Skillnaden beror ofta på om du prioriterar det första *självgående fordonet*, det första fordonet med en *förbränningsmotor lämplig för praktisk användning*, eller det första fordonet som liknar en modern *bil* i design. Benz's Patent-Motorwagen är i allmänhet det mest accepterade svaret på grund av dess praktiska funktion och dokumentation.
