* Massiva ändringar: AOD-växellådan skiljer sig helt från en manuell växellåda när det gäller dess monteringspunkter, drivaxellängd, kopplingsmekanism, pedalmontering och relaterade länkar. Du skulle i princip behöva tillverka en betydande del av transmissionstunneln, modifiera motorns klockhus (eller hitta ett kompatibelt), skräddarsy en drivaxel, installera en kopplingspedal och dra om hydraulledningar, bland otaliga andra ändringar.
* Problem med datorkontroll: 1987 Town Cars motorstyrningssystem (ECU) är designat för att fungera med en automatisk växellåda. En manuell växellåda kräver en annan strategi för att styra motorn, och betydande omkopplingar och eventuellt en anpassad ECU-inställning skulle krävas.
* Kostnadseffektivitet: Kostnaden för alla delar, tillverkningsarbete, specialbearbetning och specialiserad arbetskraft skulle vida överstiga värdet på bilen, särskilt med tanke på att de flesta inte skulle vilja investera i ett sådant projekt.
* Tekniska utmaningar: Detta är inte ett enkelt bultbyte. En hög nivå av maskinteknik och tillverkningsfärdigheter krävs. Att få det att fungera korrekt och säkert skulle kräva omfattande tester och finjusteringar.
Kort sagt, även om det är tekniskt *kanske* möjligt med en enorm mängd tid, pengar och expertis, är det inte ett praktiskt eller givande projekt för en Lincoln Town Car från 1987. Det skulle vara mycket enklare och billigare att hitta en bil som redan har den manuella växellådan du önskar.
