Här är vad du bör undersöka:
* Batterispänning: Använd en multimeter för att testa batterispänningen både när bilen är avstängd och när motorn är igång. En spänning under 12,2V när den är avstängd indikerar ett svagt batteri. En spänning som inte stiger till runt 13,5-14,5V när motorn är igång indikerar ett problem med generatorn.
* Batteriets skick: Låt ditt batteri testas i en reservdelsaffär. De kan bedöma dess laddning, startförstärkare och allmänna hälsa. Ett belastningstest kommer att avgöra om batteriet kan leverera den höga ström som startmotorn behöver.
* Startmotor: Även om det är mindre sannolikt med tanke på att strålkastaren dämpas, är en felaktig startmotor möjlig. Men en dålig starter resulterar vanligtvis i ett *klick*-ljud snarare än inget engagemang alls. Med tanke på att batteriet verkar vara den främsta boven, ta upp det först.
* Anslutningar: Kontrollera alla batteripoler och kablar för korrosion och täthet. Lösa eller korroderade anslutningar kan öka motståndet och förhindra att startmotorn får tillräcklig effekt. Rengör eventuell korrosion och dra åt alla anslutningar.
Kort sagt: Börja med batteriet. Få den testad, kontrollera spänningen och rengör terminalerna. Om batteriet är svagt eller defekt, byt ut det. Om generatorn inte laddas ordentligt måste det också åtgärdas. Endast om dessa kontroller är negativa bör du misstänka startmotorn.