1988 års Fifth Avenue använde sannolikt en enkelspole tändsystem *inom distributören* för Lean Burn-systemet, men det fanns olika konfigurationer av själva distributören, vilket ledde till förvirringen. Vissa källor kan felaktigt referera till "dubbelspole" eftersom tändsystemet *övergripande* klarade två separata kretsar (en för mager förbränning, en för situationer utan mager bränning beroende på sensoringång), även om endast en spole fanns fysiskt inuti fördelaren.
För att vara säker på ditt specifika fordon måste du kontrollera följande:
* Ditt fordons VIN: Detta gör att du kan slå upp de exakta specifikationerna och bekräfta vilket tändsystem som används.
* Själv distributören: Fysisk undersökning av fördelarlocket kommer att visa dig om det finns en eller flera spolar inuti.
* Delarnas diagram: Kontrollera en Chryslers reservdelskatalog (tillgänglig online eller i en reservdelsaffär) för ditt specifika VIN. Detta är den mest pålitliga metoden.
Lita inte enbart på generisk information online. Variationerna i lean burn-systemet gör generaliseringar opålitliga. Fokusera på att verifiera detaljerna för ditt individuella fordon.
