Även om du *kan* potentiellt byta in en 4WD-växellåda, är det ett stort åtagande som kräver betydande mekanisk expertis och en betydande mängd delar utöver bara en växellåda. Du skulle förmodligen behöva:
* En 4WD-växellåda: Den rätta för ditt fordons år, modell och motor. Detta är inte en bultad del.
* Drivaxlar: Främre och bakre drivaxlar kompatibla med 4WD-växellådan och växellådan.
* Differential: En främre differential, om inte ditt fordon redan har en (osannolikt om det är ursprungligen 2WD).
* Överföringsärende: Detta kommer att ansluta transmissionen till fram- och bakaxeln.
* Kabel och datormoduler (potentiellt): 4WD-system kräver ofta elektronisk kontroll, och ditt befintliga system kanske inte är kompatibelt.
* Montering av hårdvara: Olika fästen och fästen för att ordentligt säkra de nya komponenterna.
* Möjligen de främre upphängningskomponenterna: Modifieringar av den främre upphängningen behövs vanligtvis för att klara den extra vikten och stressen med fyrhjulsdrift.
Det här är ett komplext och dyrt projekt, som bäst lämnas till erfarna mekaniker. Kostnaden för delar och arbete skulle sannolikt överstiga värdet på de flesta fordon. Det är generellt sett mer praktiskt och kostnadseffektivt att köpa ett 4WD-fordon direkt.