* Typ av överföring: Automatiska växellådor kräver i allmänhet mer frekventa vätskebyten än manuella växellådor (som sällan behöver vätskebyten om det inte finns en läcka eller annat problem). Även inom automatiska växellådor påverkar typen (konventionell, CVT, dubbelkoppling) vätskelivslängden och serviceintervallerna.
* Körförhållanden: Frekvent stop-and-go-trafik, bogsering av tunga laster eller körning i extremt varma eller kalla klimat belastar transmissionsvätskan mer och förkortar dess livslängd.
* Rekommendationer från fordonstillverkare: Detta är den viktigaste faktorn. Se din bruksanvisning; det kommer att specificera det rekommenderade serviceintervallet för ditt specifika fordons transmission. Vissa tillverkare rekommenderar vätskebyten var 30 000 miles, andra var 60 000 miles, vissa till och med 100 000 miles eller mer, och vissa anger en "livstidsfyllning" som kanske aldrig behöver bytas. Men även "livstids" vätskor försämras över tid och körsträcka.
* Flytande tillstånd: Om vätskan är mörk, luktar bränt eller innehåller skräp, måste den bytas oavsett körsträcka.
Istället för att fokusera på en specifik körsträcka eller tidsintervall, är det viktigt att följa tillverkarens rekommendationer i din bruksanvisning. Att ignorera dessa rekommendationer kan leda till för tidigt slitage på transmissionen och kostsamma reparationer. Regelbunden inspektion av transmissionsvätskan är också en bra förebyggande åtgärd. En mekaniker kan kontrollera vätskans tillstånd under rutinservice.
