* Tillverkningsår: AOD genomgick revisioner under hela produktionskörningen, och senare versioner hade generellt förbättringar i styrka.
* Sändningens skick: En välskött AOD kommer att hantera mer kraft än en som är sliten eller missbrukad. Invändigt slitage, särskilt på kopplingar och band, påverkar dess kapacitet avsevärt.
* Ändringsnivå: Många AOD:er uppgraderas med starkare komponenter (t.ex. kopplingar, ventilhus, etc.) för att hantera ökad effekt. En aktie-AOD är betydligt svagare än en kraftigt modifierad.
* Körstil: Aggressiv körning och täta hårda lanseringar belastar transmissionen mycket mer än skonsam körning.
Allmänt sett anses en vanlig Ford AOD-växellåda vara pålitlig upp till cirka 300-350 hästkrafter. Att överskrida detta ens något kan dock leda till för tidigt slitage och fel. Vissa källor tyder på att den med försiktig körning och en välskött enhet *kan* klara upp till 400 hästkrafter, men detta tänjer på gränserna för dess design.
För applikationer som överstiger 300-350 hästkrafter är betydande uppgraderingar nästan alltid nödvändiga. Dessa uppgraderingar kan inkludera starkare kopplingar, en modifierad ventilkropp, en bättre kylare och potentiellt även en vridmomentomvandlare med högre stallhastighet.
Kort sagt, det finns inget entydigt svar. Om du planerar att använda en AOD i en högpresterande applikation är det viktigt att rådgöra med en överföringsspecialist för att fastställa nödvändiga uppgraderingar för att säkerställa tillförlitlighet. Lita inte på att en AOD ska hantera betydligt mer kraft än dess ursprungliga designspecifikationer.
