Här är en uppdelning av utmaningarna och nödvändiga komponenter:
Utmaningar:
* Motorrumsfrigång: 3800 Series II är betydligt större och tyngre än Fieros vanliga motor. Betydande modifieringar av brandväggen, innerskärmarna och möjligen även chassit kommer att behövas för att passa den.
* Sändning: 3800 använder sannolikt en annan växellåda än Fiero (troligen en 4T65-E-HD automatisk eller manuell). Att anpassa transmissionen till Fieros bakhjulsdrift (RWD)-inställning är en stor utmaning, som kräver en anpassad drivaxel, möjligen en anpassad bakre ände, och betydande modifieringar av transmissionstunneln. Fieros är framhjulsdrivna. Så du måste konstruera en komplett setup för bakdrev.
* Montering: Anpassade motorfästen kommer att krävas.
* Kabelnät: 3800:s ledningsnät är inkompatibelt med Fieros. Du måste antingen modifiera 3800-selen omfattande eller bygga en anpassad sele.
* Kylsystem: Den överladdade 3800 genererar betydande värme. Du kommer förmodligen att behöva en större kylare och eventuellt ett uppgraderat kylsystem för att förhindra överhettning.
* Avgassystem: Ett anpassat avgassystem kommer att behövas.
* Datorkontroll: 3800-datorn måste integreras i systemet; detta kan vara knepigt och kan kräva ett fristående motorhanteringssystem.
* Bromsar/fjädring: Motorns ökade vikt kommer att kräva uppgradering av bromsarna och eventuellt fjädringen för att hantera den ökade prestandan och vikten.
Delar som behövs (partiell lista):
* Pontiac 3800 Series II Supercharged Engine: Sikta på en enhet med låg körsträcka i gott skick.
* Sändning (och tillhörande komponenter): Detta beror mycket på ditt val (automatisk eller manuell). Du kommer förmodligen att behöva en anpassad adapterplatta.
* Anpassade motorfästen: Dessa kommer att behöva tillverkas.
* Anpassad drivaxel: Absolut nödvändigt för att koppla växellådan till bakaxeln. Professionell tillverkning kommer sannolikt att behövas.
* Anpassat avgassystem: Inklusive samlingsrör, rör och ljuddämpare.
* Ändrad eller anpassad ledningsnät: Överväg professionell hjälp.
* Uppgraderat kylare och kylsystem: Viktigt för tillförlitlig drift.
* Konverteringssats för bakhjulsdrift (eller komponenter): Detta kanske inte är kommersiellt tillgängligt och du måste köpa delar och tillverka komponenter.
Var du hittar information:
Tyvärr finns det inte en enda definitiv guide för detta byte. Informationen är spridd över olika forum och online-communities. Det bästa är att söka efter information om:
* Fiero-forum: Sök specifikt efter "3800 supercharged swap Fiero". Medlemmar där har sannolikt försökt eller genomfört liknande byten och kan ge råd och tips.
* Allmänna fordonsforum: Webbplatser som "Yellow Bullet" eller andra prestationsorienterade forum kan ha diskussioner om liknande motorbyten.
Rekommendation:
Detta är ett mycket avancerat projekt. Om du inte har betydande mekanisk erfarenhet, tillverkningsfärdigheter och tillgång till specialiserade verktyg och utrustning, är detta inte ett projekt för nybörjare. Du blir bättre betjänad av att börja med ett enklare motorbyte eller hitta en professionell som är specialiserad på den här typen av arbete. Kostnaden och tidsinvesteringen kan lätt överstiga värdet på den färdiga bilen om det inte görs försiktigt.
