1. Tändningslåsaktivering: Genom att vrida nyckeln till "start"-läget slutförs en elektrisk krets i tändningslåset.
2. Startmotorinkoppling: Denna krets aktiverar startmotorn, en kraftfull elmotor som är ansluten till motorns svänghjul.
3. Svänghjulsrotation: Startmotorn snurrar motorns svänghjul, en tung roterande skiva.
4. Starta motor: Svänghjulets rotation, i kombination med kompressionen av luft-bränsleblandningen i cylindrarna, försöker starta motorns förbränningsprocess.
5. Förbränningständning: När motorns varvtal når en viss punkt, tänder tändstiften blandningen av tryckluft och bränsle. Detta skapar en kontrollerad explosion som trycker på kolvarna, vilket resulterar i att motorn roterar.
6. Uppkoppling av startmotor: När motorn är igång och självförsörjande kopplar tändningslåset (eller en mekanism i den) ur startmotorn. Detta förhindrar skador på startmotorn på grund av det höga motorvarvtalet.
7. Aktivering av elsystem: Motorns rotation driver generatorn som laddar batteriet och ger ström till bilens elsystem.
Om bilen inte startar kan det bero på en mängd olika orsaker, inklusive ett dött batteri, en felaktig startmotor, problem med tändningssystemet (tändstift, kablar, distributör), problem med bränsleleverans eller mekaniska problem i motorn.
