* Kontrollera fordonets identifieringsnummer (VIN): VIN-koden innehåller kodad information om fordonets specifikationer, inklusive transmissionen. Du kan avkoda VIN-koden med VIN-avkodare online (många är gratis) eller en Ford-återförsäljare. Detta är den mest pålitliga metoden.
* Titta på överföringsidentifieringsetiketten: Själva överföringen har vanligtvis en etikett fäst med ett identifieringsnummer. Denna etikett är ofta placerad på sidan eller toppen av växellådan. Du måste gå under bilen för att se den. Numret på denna tagg kan korsreferens med Ford-dokumentation eller onlinedatabaser.
* Kontrollera instruktionsboken: Om du har den ursprungliga bruksanvisningen bör den ange växellådans typ.
* Titta på växelspaken: Även om det inte är definitivt, kan markeringarna på växelspaken ge en ledtråd. Till exempel, "P-R-N-D-3-2-1" föreslår en automatisk växellåda, medan "1, 2, 3, 4, 5, R" eller liknande kan indikera en manuell (även om det är mindre vanligt i en 97 Taurus).
* Inspektera överföringen visuellt (svårt och rekommenderas inte för nybörjare): Om du är bekväm med att arbeta under en bil kan du visuellt inspektera transmissionen. Automatiska växellådor är vanligtvis större och mer komplexa än manuella växellådor. Denna metod är dock opålitlig för att bestämma den *specifika* typen av automatisk växellåda.
Viktigt att tänka på för en 1997 Ford Taurus:
Ford Taurus från 1997 använde främst automatiska växellådor. Manuella växellådor var *extremt* sällsynta i detta årsmodell. Du hittar troligen antingen en:
* AX4N/AX4S: Dessa är vanliga 4-växlade automatiska växellådor som finns i många Ford-fordon från denna era.
* AXOD/AXOD-E: Dessa användes också, men mindre vanliga än AX4N/AX4S.
Försök att visuellt identifiera den exakta överföringstypen utan tidigare erfarenhet avråds starkt. Felaktig identifiering av transmissionen kan leda till problem vid underhåll eller reparationer. Att använda VIN-dekodern är den säkraste och mest exakta metoden.
