Även om det inte finns någon dedikerad krets för en *koppling*, styrs momentomvandlarens funktion av växellådans hydraulsystem . Detta system innefattar:
* Transmission Control Module (TCM): Denna elektroniska styrenhet hanterar växlingspunkter och andra aspekter av transmissionens drift. Även om den inte styr en koppling direkt, påverkar den momentomvandlarens beteende.
* Ventilkropp: Denna interna komponent i transmissionen styr flödet av hydraulvätska för att styra momentomvandlarens funktion. Det är inte en "krets" i elektrisk mening, utan en hydraulisk krets.
* Hydraulpump: Drivs av transmissionen ger den trycket för det hydrauliska systemet.
För att felsöka problem relaterade till vridmomentomvandlarens prestanda (som slirning eller hårda växlingar), måste du undersöka transmissionens hydraulsystem, inklusive ventilkroppen, och eventuellt själva TCM, snarare än att leta efter en specifik "krets". Problemet skulle troligen upptäckas via diagnostiska felkoder (DTC) som läses av en skanner.
