* Själva bränslepumpen: Misslyckande är en möjlighet.
* Bränslepumpens relä: Detta är en vanlig punkt av misslyckande. Det är en elektrisk komponent som styr strömmen till pumpen.
* Crossfire Injection Control Module (ECM): Datorn styr bränslepumpen. En felaktig ECM kan hindra pumpen från att aktiveras.
* Kablar och kontakter: Korrosion eller skada på ledningsnätet kan avbryta kretsen till bränslepumpen.
* Tröghetsbrytaren (om sådan finns): Denna säkerhetsanordning bryter strömmen till bränslepumpen vid en kollision. Den kan behöva återställas (vanligtvis en liten, lättillgänglig strömbrytare, ofta under instrumentbrädan). Men detta skulle inte betraktas som en *bränslepump*-återställning.
Om din bränslepump inte fungerar måste du diagnostisera problemet med hjälp av en multimeter för att kontrollera om det finns ström till pumpen, kontrollera reläet och eventuellt söka efter diagnoskoder från ECM (om du har lämplig utrustning). En kvalificerad mekaniker som är bekant med Crossfire-systemets krångligheter rekommenderas starkt för att undvika ytterligare skador.
