1. De uppenbara kontrollerna:
* Bränslenivå: Detta verkar uppenbart, men se till att tanken faktiskt har bränsle.
* Bränslepumprelä: Detta är en vanlig felpunkt. Leta reda på reläet (vanligtvis i säkringsboxen under motorhuven eller inne i bilen) och prova att byta ut det mot ett känt bra relä med samma strömstyrka. Om problemet försvinner har du hittat den skyldige.
* Säkring för bränslepump: Kontrollera bränslepumpens säkring, som också finns i säkringsdosan. Byt ut om den är blåst.
* Gaslock: Ett igensatt eller felaktigt förseglat gaslock kan förhindra att bränsletanken ventileras ordentligt, vilket hindrar bränsleflödet. Försök att lossa den något.
2. Lyssnar efter bränslepumpen:
* Vrid nyckeln till "ON": Med tändningen i läge "ON" (men inte startad), lyssna noga nära bränsletanken (vanligtvis bak i bilen). Du bör höra ett kort surrande ljud från bränslepumpen när den fylls. Om du inte hör det kan pumpen vara defekt eller så finns det ett elektriskt problem.
3. Kontrollera bränsleledningar och filter:
* Visuell inspektion: Inspektera bränsleledningarna för sprickor, veck eller lösa anslutningar. Leta efter tecken på bränsleläckor.
* Bränslefilter: Bränslefiltret begränsar föroreningar. Ett igensatt filter kommer att kraftigt begränsa bränsleflödet. Leta reda på filtret (ofta nära bränslepumpen) och byt ut det. Detta är en relativt billig del och en vanlig orsak till problem med bränsleleveransen.
4. Testa bränsletrycket:
* Bränsletrycksmätare: Detta kräver en bränsletrycksmätare för att mäta bränsletrycket vid bränsleskenan. Trycket bör vara inom specifikationerna som beskrivs i din Corvettes reparationsmanual. Lågt eller inget tryck indikerar ett problem med bränslepumpen, tryckregulatorn eller bränsleledningarna. Det är här en manual blir oumbärlig.
5. Kontroller av elsystem:
* Kabelnät: Kontrollera ledningsnätet för eventuella skador, korrosion eller lösa anslutningar mellan bränslepumpen, reläet och tändningslåset.
* Bränslepumpkabeldragning: Testa ström- och jordkablarna som går till bränslepumpen för att se till att de får ström när tändningen slås på. Här behövs en multimeter.
6. Själva bränslepumpen:
* Pumpbyte: Om allt annat misslyckas är det troligen själva bränslepumpen som är problemet. Att byta ut den är vanligtvis ett lite involverat jobb, som kräver att tanken tas bort eller att tanken släpps.
Viktigt att tänka på:
* Reparationsmanual: En Corvette-reparationsmanual från 1985 är otroligt användbar. Den kommer att tillhandahålla kopplingsscheman, specifikationer och steg-för-steg-instruktioner. En Haynes eller Chilton manual är bra utgångspunkter.
* Säkerhet: Arbeta i ett väl ventilerat utrymme när du hanterar bränsle. Bränsle är mycket brandfarligt. Koppla bort batteriets minuspol innan du arbetar med några elektriska komponenter.
* Professionell hjälp: Om du inte är bekväm med att arbeta på din bils bränslesystem, ta det till en kvalificerad mekaniker.
Genom att systematiskt gå igenom dessa steg bör du kunna peka ut varför din 1985 Corvette inte får gas. Kom ihåg att ersätta delar med äkta eller högkvalitativa ersättningar. Lycka till!
