Här är en uppdelning av de troliga bovarna och varför manuell växling fungerar medan automatisk inte gör det:
* Solenoider: Dessa elektriskt styrda ventiler styr vätskeflödet inuti transmissionen för att koppla in rätt växlar. Om en eller flera solenoider är felaktiga eller fastnar, kommer det automatiska systemet inte att kunna välja rätt växlar, men manuell växling förbigår den eller de felaktiga solenoiderna så att du kan välja växlarna mekaniskt.
* Skiftlänk/kablar (om tillämpligt): Även om det är mindre troligt med tanke på det utbredda problemet mellan växlarna, kan ett problem med den mekaniska länken som ansluter växeln till växellådan förhindra automatiskt val av växlar men inte påverka manuell växling (även om det är mindre vanligt i elektroniskt styrda växellådor som Intrigue troligen använder).
* Ventilkropp: Ventilhuset innehåller solenoiderna och andra hydrauliska komponenter som styr växelvalet. Intern skada eller slitage i ventilhuset kan orsaka felet.
* Sändningsdator/PCM: Även om det är mindre troligt (eftersom alla växlar påverkas), kan en felaktig transmissionskontrollmodul (TCM) eller Powertrain Control Module (PCM) skicka felaktiga signaler till solenoiderna, men manuell överstyrning skulle fortfarande tillåta växling. Detta är dock mindre troligt än ett mekaniskt problem i transmissionen.
* Låg transmissionsvätska: Även om det är mindre sannolikt att orsaka en fullständig förlust av växlarna 1-3, kan kritiskt låg vätska leda till transmissionsproblem. Kontrollera vätskenivån *omedelbart*. Låg vätska indikerar ofta en läcka som behöver åtgärdas oavsett.
Vad du ska göra:
1. Kontrollera transmissionsvätskan: Detta är det första och enklaste steget. Kontrollera nivån och skicket på transmissionsoljan. Är det lågt? Är det mörkt, bränt eller luktar det bränt?
2. Få det diagnostiserat professionellt: Med tanke på komplexiteten hos automatiska växellådor behöver du nästan säkert en professionell mekaniker för att diagnostisera det specifika problemet. De har verktygen och expertis för att testa solenoiderna, ventilkroppen och transmissionsdatorn. En enkel diagnostisk skanning kan ofta lokalisera problemet snabbt.
3. Förbered dig för reparationskostnader: Transmissionsreparationer kan vara dyra, särskilt om interna komponenter behöver bytas ut. Få flera offerter innan du utför reparationer. Tänk på fordonets ålder och skick för att avgöra om reparationskostnaden är motiverad. En ombyggnad eller utbyte av transmissionen kan kosta mer än fordonet är värt.
Att köra bilen i detta tillstånd kan orsaka ytterligare skador på transmissionen. Begränsa körningen till endast det som är absolut nödvändigt tills en korrekt diagnos och reparation kan göras.
