Det är dock inte den *enda* möjliga orsaken. Andra problem som kan orsaka samma symptom inkluderar:
* Låg transmissionsolja: Relaterat till ett igensatt filter, men kan också orsakas av läckor.
* Felaktig(a) transmissionssolenoid(er): Dessa är elektriskt styrda ventiler som reglerar vätskeflödet för växling.
* Slitna kopplingspaket eller band: Att inre komponenter slits kan förhindra korrekt ingrepp.
* Problem med ventilhuset: Detta styr vätskeflödet i transmissionen.
* Problem med transmissionskontrollmodul (TCM): Elektroniska problem kan förhindra korrekta växlingskommandon.
Även om ett smutsigt filter är en starkt misstänkt, kräver en korrekt diagnos en mekaniker för att kontrollera vätskenivån, trycket och eventuellt utföra ytterligare tester för att fastställa grundorsaken. Att bara byta ut filtret utan att undersöka andra möjligheter kanske inte löser problemet.